Atlantic Reefer, Харбиз — Photo

Японское море, Корейский пролив
Южная Корея, Пусан

Author: Игорь Савицкий Date: November 21, 2017

Published 26.12.2017 15:46 MSK
Views — 1749

Rating: +25

Class:	Crabbers
Home Port:	Basseterre
IMO:	8817186
Call sign:	V4KJ3
MMSI:	341464000
Built:	01.07.1988
Builder:	Miho Shipyard Shimizu
Yard number:	1340
Current state:	Renamed Operating
Renames:	Taiko Maru No.7 → 1990 Taiho Maru No.7 → 07.2003 • → 11.2017 Рифер
GT: 489 DWT: 530
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Class:	Longliners
Home Port:	Magadan
IMO:	9037630
Registry:	РМРС
Board number:	МН-0125
Registry number:	914158
Registry class:	(KM)* fishing vessel
Call sign:	UIUV
MMSI:	273313640
Built:	19.12.1991
Builder:	Kidoura Shipyard Co. Ltd. Kesennuma-shi
Yard number:	575
Current state:	Operating
Renames:	Choko Maru No.5 → 04.2006 Dobrovolets → 06.2006 Доброволец → 02.2017
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

27.12.2017 17:31 MSK
Link

Игорь Т · Samara

Photos: 2547

Много Российских судов в Пусане, значит действительно в Корее выгоднее и дешевле обслуживаться, чем на родине.

+0 / –0

27.12.2017 21:44 MSK
Link

Bull

Photos: 1648

А раньше, в 90е было еще больше. Это как Пальмас на западе. До сотни стояло и вся эта пьяная кодла отдыхала после морей. Весело и страшно было.

+0 / –0

28.12.2017 03:59 MSK
Link

roma_madero · Комсомольск-на-Амуре

Photos: 22

Сейчас таких пьянок уже нет))И у местных клафелинщиц работы под убавилось!

+0 / –0

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.