ВТ
Капитан Дривень, Плавдок-956, Персей
 Капитан Дривень   ·  Плавдок-956  ·  Персей
Река Волга, Чебоксарское водохранилище
Нижегородская область, Память Парижской Коммуны
Затон судоремонтного завода

Автор: IRISKA · Москва           Дата: 20 марта 2018 г.

Информация о фото

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 05.04.2018 20:16 MSK
Просмотров — 1822
Подробная информация


Капитан Дривень

Тип:Волго-Дон
Проект:507Б
Приписка:Санкт-Петербург  
IMO:8960141
Регистрация:РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:РМ-30-3701
Регистровый №:168962
Формула класса:О-ПР2,0(ЛЁД20)А
MMSI:273343210
Построено:1971
Место постройки:
Навашино
Строительный №:1032
Текущее состояние:Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:Волго-Дон 143 → 10.1997
Судно названо в честь Александра Игоревича Дривеня, капитана теплохода "Волго-Дон 143" и бывшего заместителя начальника Волжского государственного бассейнового управления пути и судоходства.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Плавдок-956

Проект:19550
Приписка:Память Парижской Коммуны  
Регистрация:РКО (РРР до 2022)
Регистровый №:230153
Формула класса:О2,0
Построено:12.12.1991
Место постройки:
Городец
Строительный №:956
Текущее состояние:Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Персей

Проект:С-109, тип Персей
Приписка:Москва  
Регистрация:РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:М-05-1322
Регистровый №:230701
Формула класса:О2,0А
MMSI:273373640
Построено:1996
Место постройки:
Чкаловск
Строительный №:1
Текущее состояние:Эксплуатируется
Проект: С-109/С-109П.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Модель камеры:SLT-A58
Время съёмки:20.03.2018 14:09
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:250 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

05.04.2018 20:20 MSK
Ссылка
Фото: 1419
Раз в доке, то может выйдет в эту навигацию в работу?
+1
+1 / –0
05.04.2018 22:43 MSK
Ссылка
Захар Королев · Волжский
Фото: 871
Конечно выйдет, его для этого и делают.
+1
+1 / –0
05.04.2018 23:01 MSK
Ссылка
IRISKA · Москва
Фото: 2834
А что с ним такое было раз статус у него жёлтый?
0
+0 / –0
05.04.2018 23:07 MSK
Ссылка
gm_64rus · Саратов
Фото: 74
Писали под предыдущим фото. Во время погрузки в Ропручье тонуть начал
В Возесенье в док поднимали, всё плохо. Вот и отогнали в ППК.
0
+0 / –0
05.04.2018 23:08 MSK
Ссылка
IRISKA · Москва
Фото: 2834
Ясно. Мне казалось что его уже сделали. А как оказалось он только в зиму в док попал.
0
+0 / –0
05.04.2018 23:09 MSK
Ссылка
gm_64rus · Саратов
Фото: 74
Да, мне тоже казалось. Не знаю точно, не интересовался особо, как, когда, и что.
+1
+1 / –0
15.04.2018 17:37 MSK
Ссылка
Фото: 7
Классный ракурс!!!
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия     FAQ
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.