Лунная соната

Лунная соната

Река Волхов
Ленинградская область, Старая Ладога

Теплоход при отправлении делает оборот напротив причала

Автор: Александр Соснин Дата: 26 июня 2018 г.

Информация о фото

Опубликовано 14.07.2018 18:45 MSK
Просмотров — 1220

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +43

Анатолий Рудков	+1
KISoloG	+1
Ponch	+1
Nicolas	+1
s.ermakov.63	+1
Игорь Шевченко	+1
Павел Бахвалов	+1
VadimDnepr	+1
Коляныч	+1
Морозов Сергей	+1
Славутич	+1
ПАССАТ	+1
Сергей Лутов	+1
Felix21	+1
shanek-08	+1
LostVegas	+1
lmmr	+1
Alexander Kh.	+1
tallart	+1
storm1379	+1
Александр Конов	+1
Кормчий	+1
Borodin_EV	+1
Капитан Суматоха	+1
LIXTER	+1
Simpas	+1
Замалеев Максим	+1
Aleksei 2016	+1
Захар Королев	+1
Seven_balls	+1
Владислав Пономарев	+1
Dmitry Kisten	+1
Сергей	+1
451F	+1
IRISKA	+1
E69	+1
Михаил Колежонков	+1
Е705ЕН	+1
Игорь Быков	+1
А Север	+1
иван колиденков	+1
Руслан Жужгов	+1
ARTём	+1

Тип:	Дмитрий Фурманов
Проект:	302
Приписка:	Нижний Новгород
IMO:	8707692
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-6-6146
Регистровый №:	242314
Формула класса:	М 3,0 (лед30)
MMSI:	273419950
Спущено на воду:	14.02.1987
Построено:	20.04.1988
Место постройки:	VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau Бойценбург
Строительный №:	392
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	Маршал Рыбалко → ок. 09.2004 Зiрка Днiпра → 09.2017 Zirka Dnipra → 10.2017 Зирка Днепра → 12.2017
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D7100
Программное обеспечение:	Ver.1.01
Имя автора:
Авторские права:
Время съёмки:	26.06.2018 20:23
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	14
Чувствительность ISO:	1600
Фокусное расстояние:	34 мм
Эквивалентное ФР:	51 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

15.07.2018 11:17 MSK
Ссылка

Игорь Быков · Московская область

Фото: 1038

Непривычная картина. Очевидно, основное мастерство судоводителя заключается в чувстве габаритов теплохода. Благо, глубины позволяют совершить такой манёвр.

+1 / –0

15.07.2018 13:22 MSK
Ссылка

василий эл.мех.

Фото: 5

плюс подруливающее устройство.

+1 / –0

15.07.2018 14:13 MSK
Ссылка

Игорь Быков · Московская область

Фото: 1038

Само собой.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.