Под бортом баржа-румынка?

Да .Еще часто брали под борт финские лихтеры типа ЛС-8901 для выполнения плана и тем самым экипаж получал премию , примерно +25% к окладу. Нужно исправить приписку на Городец, "Волго-Дон 5017" с постройки и до середины 90-х годов был приписан к Городецкому СРМЗ.

Цитата (Михаил_Л, 12.09.2018):
> Нужно исправить приписку на Городец, "Волго-Дон 5017" с постройки и до середины 90-х годов был приписан к Городецкому СРМЗ.
Всё-таки Волжский, по крайней мере, с конца 80-х и до середины 90-х, когда пошёл в моря. Есть данные за 1989 и 1994 гг. А вот в период до 1987 года - достоверно неизвестно.

Я работал в 1988 г на т/х "Волго-Дон 5038" приписанный был к Городецкому СРМЗ, и "Волго-Дон 5017" с постройки и до 1992 г был точно приписан к Городецкому СРМЗ. Вот с навигации 1992 г в ВОРПе начались трудные времена . Впервые флот пароходства ,более половина всех приписанных судов не вышли в навигацию. Вот и началась путаница с припиской .

С 5038 вопросов нет, он везде светится, как Городецкий.
А по 5017 вопросы есть, потому что передача с Городца в Волжский в благополучные времена, до 1988 года должна была обусловлена чем-то серьёзным.
апрель 1989: https://yadi.sk/i/ly5W87n-jgs15Q
май 1990: https://yadi.sk/i/IN0iPsWfn4mBCg

В списках отсутствуют "Волго-Дон 5035" и "Волго-Дон 5039" пр.1565 которые тоже были точно приписаны до 1992г к Городецкому СРМЗ. В списках судов ошибка, правильно приписка Гор.СРМЗ нужно начинать с 5017-го. В апреле 1988г из Городецкого СРМЗ в Вознесенскую РЭБ СЗРП передали "Волго-Дон 185".

С 5035 и 5039 тоже всё в порядке, они были переданы из ВОРП в МРП в декабре 1988 года (это подтверждается архивом МРП) и, соответственно, в списках 1989 и 1990 годов отсутствуют.
А в вероятность ошибки в двух годах подряд в части принадлежности 5017 я всё-таки не верю, такие документы проверялись перед изданием и тиражированием. Хорошо бы посмотреть баланс флота за 1982-1983 года, многое прояснилось бы, но это совсем непросто.