Видимо удлинили, так что можно убрать из описания, что корпус укорочен на 30 метров.

Цитата (sanchezuz, 14.01.2019):
> Видимо удлинили, так что можно убрать из описания, что корпус укорочен на 30 метров.

В период между Февралем и маем 2017 доковый ремонт и модернизация Т/Х "Родион Ослябя" были проведены.



В ходе реализации контракта были проведены следующие работы

Изготовление двух новых вставок, состоящих из боковых и нижних секций. Габаритные размеры вставки - 15,6,106,5,5,5 м и вес-127 тонн каждая.
Расширение четырех крышек люков на 7, 8 по 13, 2 rm каждый.
Полная пескоструйная обработка и покраска новых участков изнутри общей площадью 4700 м2.
Изготовление и установка 2 рифленых перегородок владением.
Операция стыковки с предварительной установкой люлек для отделения частей судна
Два отруба были проведены по всему корпусу судна с последующей операцией разделения судна на 3 части. Для вышеуказанной эксплуатации были установлены железнодорожные пути общей протяженностью 320 rm и колыбели в количестве 9 штук по 75 Т каждая.
Выполнена установка секций вставки с последующей сваркой - Общая длина сварных швов 3000 rm. Монтаж осуществлялся с помощью портового крана "Богатырь" SWL 100 тонн.
Одновременно с модернизацией судна был проведен ремонт корпуса судна.
Проведена полная разборка и ремонт силовых и рулевых механизмов.
Модернизация трюмных и балластных систем.
Во время ремонта жилые помещения, включая все палубы, были полностью переоборудованы и отремонтированы.
Переоборудована гидравлическая система люковых крышек, включая установку дополнительной гидравлической станции.
Во время ремонта были проведены многократные измерения геометрии судна.
Технический надзор за судном осуществлялся круглосуточно инженерным отделом завода.
Были поддержаны различные насосы систем, электрические моторы и трубопровода ER.
Капитальный ремонт двигателей 636/45 (нут70) проводился в рамках капитального ремонта.
По окончании ремонтных работ был проведен наклонный эксперимент.
Все работы были выполнены в установленные сроки и переданы Заказчику, Геодезисту класса и Хкд двора.

Цитата (иван колиденков, 14.01.2019):
> Капитальный ремонт двигателей 636/45 (нут70)
Иван, а можно было более творчески подойти к переводу текста?))) а не тупо копировать с гугла

Приветствую коллеги! По владельцу судна и оператору есть ли точная информация? У меня по документам это судно загружается с превышением дедвейта на 1000 тонн!!!

Цитата (foka756, 01.04.2020):
> По владельцу судна и оператору есть ли точная информация

А Вы с какой целью интересуетесь?
И что не так с этим пароходом? Он всегда грузится в районе 5000т.

Или Вы имеете ввиду то,что по документам у него гросстоннаж 4082 ? Странно,конечно,ибо у систершипов Волжских он составляет 5200 при практически таких же размерениях LxBxH 132.2х16.5х5.5 (Волжские) и 135.5х16.5х5.5 (Родион).
Сдаётся мне,что 4082 это тоннаж укороченного корпуса,а сейчас у него реально больше 5000. Но почему тогда в документах указано 4082? Странно,однако.

Согласен. У меня такой вопрос возник в связи с проверкой перевозок одной логистической компании. уж очень они низкую ставку за перевозку платят... И как их с таким перегрузом в РУП пускают?

Цитата (foka756, 01.04.2020):
> уж очень они низкую ставку за перевозку платят

Хаха... налогов платят как за перевозку 4000,а в реале везут 5000 ))) таки все "замазаны"... ))) Одни вписывают в документы заниженные цифры из "прошлой жизни" парохода; другие закрывают глаза на то,что судно по факту больше,чем написано в документах; третьи перевозят "неучтёнку"... ))) Все довольны,всем хватает...
Может я,конечно,ошибаюсь,но мне так кажется...)))

Цитата (foka756, 01.04.2020):
> И как их с таким перегрузом в РУП пускают?

Перегруз только по бумажкам,а в реальности всё нормально...)))

Главное чтобы не случилось страхового случая от которого команда может пострадать.... за копейку людей губят(((