Александр Блок, Волга — Фото

Александр Блок · Волга

Канал имени Москвы, Северный склон, «Длинный бьеф» — каналы №№ 283-284-285
Московская область, Мельчевка

Автор: Александр Конов Дата: 10 ноября 2011 г.

Информация о фото

Опубликовано 12.11.2011 22:24 MSK
Просмотров — 2703

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +44 / +10

Vovanus	+1
Priit	+1
Игорь Быков	+1
TOXA	+1
Серж К.	+1
Кормчий	+1
Monmouth	+1
Pjotr Mahhonin	+1
Антон Зубов	+1
Окский	+1
Андрей С.	+1
solnechny	+1
Helgi	+1
Артем Веселов	+1
Сергей	+1
KIRILLZ90	+1
А.Ф.	+1
ПАССАТ	+1
Капитан Суматоха	+1
IRISKA	+1
dimon1972-Пермь	+1
tdima	+1
Nicolas	+1
Игорь Игоревич	+1
E69	+1
RTT	+1
Павел Феклистов	+1
Виталий В	+1
Dimitriy	+1
ARTём	+1
AS	+1
PIT	+1
Дмитрий Эйсмонт	+1
Engels	+1
Sathan	+1
Ant-poc	+1
пегас	+1
A-801	+1
Александр Соснин	+1
Hydrofoiler	+1
Коляныч	+1
Любитель	+1
Казимирчик И	+1
Real Stealth	+1

Постоянная ссылка на фото

Александр Блок

Тип:	Сергей Есенин
Проект:	Q-065
Приписка:	Москва
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	М-02-447
Регистровый №:	216302
Формула класса:	М2,5А
Построено:	16.03.1984
Место постройки:	AG «Österreichische Schiffswerften AG (ÖSWAG) Linz-Korneuburg (Корнойбург)» Корнойбург
Строительный №:	K746
Текущее состояние:	Перестроено (изменён проект) Эксплуатируется
Переименования:	05.2012 Александр Грин
Судно построено по проекту PV08, с использованием элементов эксплуатировавшегося судна "Александр Блок".
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Волга

Тип:	Рейдовый
Проект:	Р-103А
Приписка:	Углич
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	М-03-749
Регистровый №:	232172
Формула класса:	О2,0(ЛЁД20)
Построено:	01.08.1987
Место постройки:	ГП «Судоремонтный завод "Память Парижской Коммуны"» Память Парижской Коммуны
Строительный №:	36
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Комментарии · 7

13.11.2011 17:26 MSK
Ссылка

Игорь Игоревич · Бийск

Фото: 435 · Корректор

А почему на буксире?

+1 / –1

13.11.2011 22:17 MSK
Ссылка

IRISKA · Москва

Фото: 2967

Буксир там нужен как направляющий и впередсмотрящий.

+2 / –0

14.11.2011 02:28 MSK
Ссылка

SergeyOdessa · Одесса

Фото: 284 · Редактор БД

А что это за судно, которому нужен "направляющий и впередсмотрящий" буксир?

–2

+0 / –2

14.11.2011 03:16 MSK
Ссылка

PIT · (СССР)

Фото: 2088

Эти фото могут прояснить ситуацию
http://fleetphoto.ru/photo/26170/
http://fleetphoto.ru/photo/26179/

+1 / –0

14.11.2011 09:10 MSK
Ссылка

Klessk · Москва

Фото: 493

Цитата (SergeyOdessa, 14.11.2011):
> А что это за судно, которому нужен "направляющий и впередсмотрящий" буксир?

Судно, которое находится на реконструкции.
Ваш К.О.

+0 / –0

15.11.2011 22:16 MSK
Ссылка

Sathan · Тульская область

Фото: 998 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

На сколько я знаю, на КиМе и Москве-реке есть распоряжение водить несамоходные суда (кроме барж) двойной тягой.

+0 / –0

16.11.2011 00:35 MSK
Ссылка

IRISKA · Москва

Фото: 2967

Есть не только распоряжение, есть и утвержденные схемы буксировок. Хотя под каждую специфическую буксировку всё равно разрабатывают свои мероприятия. Далее согласования, утверждения и только потом.... Поехали.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.