Известно ли где КПЛ16-6? Или его списали или продали в китай или порезали давно?

Где то мы ообсуждали про КПЛ-6

В Николаевском районе возле Подгорного недавно стоял много лет понтон, по размерам он больше пятитонников, может это и был КПЛ-6.

Есть фото?

Цитата (rich, 29.12.2022):
> В Николаевском районе возле Подгорного недавно стоял много лет понтон, по размерам он больше пятитонников, может это и был КПЛ-6.

Там от пятитонника понтон

Цитата (rich, 06.11.2018):
> Известно ли где КПЛ16-6? Или его списали или продали в китай или порезали давно?

В Тунцзяне есть какой то кпл-16/30

Цитата (rich, 29.12.2022):
> В Николаевском районе возле Подгорного недавно стоял много лет понтон, по размерам он больше пятитонников, может это и был КПЛ-6.

rich, а почему Вы упускете тот момент, что КПЛ-6 мог "затеряться" где нибудь на побережье Охотского или Японского морей, Сахалин, Камчатка, Анадырь, ведь Амурские суда в стране Советов поставляли и эти регионы!?

Вполне возможно, думаю, что он скоро появится в базе сайта, и возможно появится какая-нибудь информация о нём.

Мне тоже очень интересно судьба КПЛ-6

Цитата (Алексей Алексеевич, 29.12.2022):
> В Тунцзяне есть какой то кпл-16/30

Действительно, в Тунцзяне кпл-16/30, может это и есть №6, там ещё есть кпл-5-30 и какой-то рт-300 с иероглифами на борту.

Цитата (rich, 18.05.2023):
> рт-300 с иероглифами на борту.

Однозначно это бывший РТ-293, Свободненский,остальные все Амурские 911В на виду

Цитата (Денис 696, 25.11.2023):
> Однозначно это бывший РТ-293, Свободненский

Нет, это другой проект https://ibb.co/wKLRTyd

Из 911Б там на реке Сунгари может быть РТ-217 и РТ-219 бывшие Благовещенские
Цитата (rich, 29.11.2023):
> https://ibb.co/wKLRTyd
на этом снимке гофра на мостике косая, не у многих Амурских 911Б такой дефект, дома по пробую по старым фото опознать, может есть шанс узнать номер

Цитата (Денис 696, 30.11.2023):
> РТ-217 и РТ-219

РТ-287

https://ibb.co/t3BsgJd

У них там есть загадочный кран 5т, проекта 81040 с высокой кабиной, такого проекта в амурском бассейне 4 ед.: пт-39(утилизирован), пт-40, пт-41 и пт-42(в Хабаровске), так что пока опять загадка.

Цитата (rich, 30.11.2023):
> РТ-287
У этого рубка была новая, вряд-ли Китайцы стали переделывать, а здесь видно новодел
Есть у меня фото и РТ-287 совсем не тот

У РТ-287 ещё козырек рубки чем то на РТ-600 похож, углы остекления, более округлые и главное по крайней мере у одного были круглые фальштрубы

Если честно, ни разу не видел ни РТ-217 ни РТ-219 ни РТ-287 даже на фотографиях, поэтому ничего не могу сказать, знакомые работали на РТ-217.

Я на всех на них был поэтому помню, да и фото есть
На первой брошюре-рекламного буклета Торговый порт Благовещенск нач 90-х как раз таки изображён РТ-287

Цитата (Денис 696, 30.11.2023):
> дома по пробую по старым фото опознать

Это РТ-217, косые гофры на мостике говорят об этом, как две капли воды, на РТ-219 они вообще отсутствуют

Цитата (Денис 696, 30.11.2023):
> косые гофры

Извините, не пойму, про что идёт речь?

Штампованные гофры,на листах металла,

https://ibb.co/t3BsgJd в данном случае под остеклением рубки их три и по две на крыльях мостика