ЛС 44**?

На Амур везут. В 2002 г., помнится, на нём ходил от Николаевска до Комсомольска.

Финский лихтер похоже ЛС-4458.

С большой долей вероятности лихтер ВОРПа, в общей министерской нумерации 89хх...9ххх, тем более, если перегружали на Волгу-4007 (см. http://fleetphoto.ru/photo/235340/) для отправки на Амур.
В СЗРП для "фиников" была принята нумерация ЛС-44хх, но 4458 уже к началу 60-х был оправлен на восток, где его следы потерялись. В СЗРП ранее присвоенные эксплуатационные номера повторно не использовались.

Вроде это уже не первое на сайте фото с метеором на лихтере. Никто не напомнит?

Кстати, лихтер, похоже самоходный, буксира не видно, это значительно сужает круг поиска.

Нет, лихтер буксирует под бортом буксировщик. За Метеором хорошо видно леерное ограждение рулевой рубки, мачту и аннтену РЛС . Возможно это ОТА с двух'ярусной надстройкой и без упоров для сибирских рек.

Цитата (Михаил_Л, 26.02.2019):
> Возможно это ОТА с двух'ярусной надстройкой и без упоров для сибирских рек.

А что он делает на Волге, их же в Сретенске вроде строили?

Это Метеор 235 на Енисей ведут. http://114.r.photoshare.ru/01147/00af139...127df3.jpg

А Амурские все на одном сухогрузе уходили. http://fleetphoto.ru/photo/235340/?vid=3887

Цитата (Сергей Коротченко, 26.02.2019):
> А Амурские все на одном сухогрузе уходили

На фото погрузка судов в Рыбинске. А до Рыбинска из Зеленодольска Амурские "Метеоры" своим ходом доходили? Их так же везли на лихтере.

Цитата (Real Stealth, 25.02.2019):
> лихтер ВОРПа, в общей министерской нумерации 89хх...9ххх,

Первые цифры "44**" на лихтере читаются однозначно.

Для фото 1989 г. к р. Волга нужно добавить Чебоксарское водохранилище.

Цитата (Real Stealth, 26.02.2019):
> Кстати, лихтер, похоже самоходный, буксира не видно, это значительно сужает круг поиска.

А мне кажется его ведет правым бортом какой-то теплоход - за корпусом метеора видны леерные ограждения рубки, мачта и рлс, за кормой лихтера нет волны от винтов

ОТА-991

Цитата (Сергей Коротченко, 26.02.2019):
> Это Метеор 235 на Енисей ведут. http://114.r.photoshare.ru/01147/00af139...127df3.jpg

Сделал перепривязку всех судов, исходя из этого фото.

Сергей, информативное фото! Имеет все шансы быть на сайте!

Цитата (Сергей Коротченко, 26.02.2019):
> Метеор 235 на Енисей ведут. http://114.r.photoshare.ru/01147/00af139...127df3.jpg

Цитата (Максим Назаркин, 26.02.2019):
> Сделал перепривязку всех судов, исходя из этого фото.

Буксировка под бортом лихтера с "Метеором" не единичный случай - обычная практика, поэтому привязывать эти два снимка к одной буксировке нельзя. Суда могут также быть разными, как тоннаж, так и тяга.

Дата снимка - 8 августа 1989 г., а "Метеор 235" построен 28.11.1989.

Цитата (kifir239, 25.02.2019):
> Вроде это уже не первое на сайте фото с метеором на лихтере. Никто не напомнит?

Цитата (Сергей Коротченко, 26.02.2019):
> http://114.r.photoshare.ru/01147/00af139...127df3.jpg

Спасибо - именно это фото я и имел ввиду. Теперь понятно, почему я его не смог найти :)

Цитата (Мубаракшин Рамиль, 26.02.2019):
> Дата снимка - 8 августа 1989 г., а "Метеор 235" построен 28.11.1989.

Рамиль, видимо на ходу (на лихтере) Метеор-235 достраивали.:). У лихтера действительно первые цифры 4,т.е обозначение ЛС-44хх. Метеор-234 (не успели на лихтере достроить) вероятно по льду тащили, как бурлаки :)

Цитата (Вячеслав5, 26.02.2019):
> Рамиль, видимо на ходу (на лихтере) Метеор-235 достраивали.:). У лихтера действительно первые цифры 4,т.е обозначение ЛС-44хх. Метеор-234 (не успели на лихтере достроить) вероятно по льду тащили, как бурлаки :)

Смешно, если бы не было так грустно из-за:

Цитата (Максим Назаркин, 26.02.2019):
> Сделал перепривязку всех судов, исходя из этого фото.

Рука-лицо.

Поспешил с выводами! :(
Привязал назад.

Цитата (Максим Назаркин, 26.02.2019):
> Поспешил с выводами! :(

Бывает. Все мы ошибаемся. ;)

Все это не поддается логике. http://fleetphoto.ru/photo/235340/?vid=3887
Этот метеор и на лихтере и т/х "Волга-4007" катали?

Это 1990 год, не отправка в Азию, а отправка на р. Амур, перегон осуществлялся силами экипажей Амурского Речного Пароходства (костяк экипажа с теплохода "Профессор Керичев" тип Сормовский), совместно с т/х "Волга-4007"(капитан Вячеслав Иванович Сосенков) перегоняли и т/х "Иван Ползунов" переход осуществлялся через 12 морей
На борту теплоходы "Метеор-232","Москва-217" и "Метеор-233"

Я конечно дико извиняюсь, но как на лихтере с Метеором можно попасть на Амур?

Цитата (Сергей Коротченко, 27.02.2019):
> как на лихтере с Метеором можно попасть на Амур?

Как уже ранее мною отмечено, погрузка на "Волгу-4007" велась в Рыбинске, а "Метеор" строили Зеленодольске, это в 1000 км от места погрузки. Суда, предназначенные в другие бассейны, до конца не достраивались, поэтому своим ходом они не шли, эти 1000 км необходимо было вести на ЛС.

Хотя я не утверждаю, что это "Метеор-233" (на фотке номер не видно) АРПа. Он, кстати, может быть 223 ОИРПа, или 234 ЕРПа, я говорю только, что на этой фотке и на фотке http://114.r.photoshare.ru/01147/00af139...127df3.jpg - это две различные буксировки, а, следовательно, и суда разные. Поэтому в одну БД, как это было сделано, их помещать нельзя.

Кстати, сам номер лихтера так же под вопросом. Видно на 100% только "ЛС-44**", а буксира вообще не видно. Вообще-то, на фотке неопознанные суда.