Bulk Endurance, Мудьюг — Фото — Водный транспорт

Балтийское море, Финский залив
Санкт-Петербург, Кронштадт
Санкт-Петербургский приёмный буй

Автор: wh66 · Минск Дата: 3 марта 2019 г.

Опубликовано 13.03.2019 19:18 MSK
Просмотров — 727

Рейтинг: +13

Класс:	Балкеры
Приписка:	Панама
IMO:	9782003
Регистрация:	DNV-GL
Регистровый №:	34891
Формула класса:	1A1 Bulk carrier BC(A) BIS BWM(T) Clean COAT-PSPC(B) CSR DG(B) E0 ESP Grab(20 t) Holds(2,4)may be empty Ice(1C) Recyclable TMON
Позывной:	HPWQ
MMSI:	356515000
Заложено:	01.09.2015
Спущено на воду:	18.11.2016
Построено:	06.01.2017
Место постройки:	Oshima Shipbuilding Co. Ltd. ( Oshima Zosensho ) Сайкай
Строительный №:	10763
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Длина м.: 199,09 Ширина м.: 32,26 Высота борта м.: 18,45 Осадка макс. м.: 13,0 GRT т. : 34261,00 Дедвейт т.: 59450,0 Ледовый класс : Ice2 Мощность ГД квт.7650,00
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Тип:	Мудьюг, проект (Финляндия)
Приписка:	Санкт-Петербург
IMO:	8009181
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	802588
Формула класса:	КМ(*)ЛЛ4[2] А2 ледокол
Позывной:	UGUU
MMSI:	273910100
Заложено:	30.12.1980
Спущено на воду:	16.04.1982
Построено:	29.10.1982
Место постройки:	Wärtsilän Hietalahden Telakka OY Хельсинки
Строительный №:	436
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
В 1987-1988 годах на судоверфи в Германии переоборудован в ледорезное судно.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.