Адмирал Колчак

Коммунар · Адмирал Колчак

Река Северная Двина
Архангельская область, Архангельск

Автор: Виталий В · Архангельск Дата: 27 июля 2019 г.

Информация о фото

Опубликовано 27.07.2019 21:51 MSK
Просмотров — 3571

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +46

Уралец	+1
Andy.ru73	+1
Евгений Устинов	+1
Zero	+1
Локхид	+1
krechetoy.igor	+1
IcYHoT	+1
ARTём	+1
Seven_balls	+1
s.ermakov.63	+1
Владимир Малков	+1
umavin	+1
Roman3rd	+1
Шлюз	+1
Botsmanmat	+1
ak_timur	+1
Евгений 10	+1
Игорь Савицкий	+1
Анатолий Рудков	+1
Pantikapey	+1
clos2008	+1
timo44	+1
Dnepr	+1
solnechny	+1
Moreblack	+1
Андрей Борисович	+1
kifir239	+1
Vovanus	+1
A-801	+1
Basketdron	+1
Александр Королюк	+1
Sander van Hool	+1
EGOR29	+1
tektonick	+1
SergeyOdessa	+1
ПАССАТ	+1
емельянов сергей	+1
Виталий	+1
Алексей 1983	+1
tdima	+1
Victor1939	+1
Сергей Чирков	+1
LIXTER	+1
Кормчий	+1
Eugene Iron	+1
451F	+1
Тимургесик	+1

иvanych

–1

Проект:	8059 (ГДР), тип Садко
Приписка:	Санкт-Петербург
IMO:	7023829
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Регистровый №:	235049
Формула класса:	М-СП3,5(ЛЁД30)
Позывной:	UDHO
Построено:	07.1970
Списано:	2020
Место постройки:	VEB «Schiffswerft "Edgar Andre"» Магдебург
Строительный №:	7030
Текущее состояние:	выброшено на берег в районе мыса Челюскин
Переименования:	Шахтёр → 2016
В РРР стр.7025
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D750
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 6.6 (Windows)
Имя автора:	Vashutkin Vitaliy
Авторские права:	vash555@yandex.ru
Время съёмки:	27.07.2019 11:22
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	200
Компенсация экспозиции:	+4/6 EV
Фокусное расстояние:	200 мм
Эквивалентное ФР:	200 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 13

25.08.2021 19:25 MSK
Ссылка

Виталий В · Архангельск

Фото: 3660 · Редактор БД

Ещё одно судно загубила жажда наживы в Арктике https://zen.yandex.ru/media/d1als/nashli...62f9238

+5 / –0

26.08.2021 02:52 MSK
Ссылка

Bull

Фото: 1648

Так суда и эксплуатируют ради наживы. В чем собственно нестыковка? Или у владельца судно это фетиш, как у шиплаверов?

+3 / –1

26.08.2021 06:30 MSK
Ссылка

НСК-099 · Новосибирск

Фото: 22

Цитата (Bull, 26.08.2021):
> наживы. В чем собственно нестыковка?

Нестыковка в разнице между словами нажива и доход.!

+3 / –0

26.08.2021 09:54 MSK
Ссылка

Bull

Фото: 1648

Возмущенные пролетарии в 1917 тоже считали капиталистов, наживающимися на рабочих. Но хорошо, уйдем от словоблудия. И в чем состояла нажива в случае с этим буксиром?

+2 / –2

26.08.2021 18:08 MSK
Ссылка

Виталий В · Архангельск

Фото: 3660 · Редактор БД

Для меня это эксплуатация судна в неестественной для него территории. Купить обычный буксир для рейдовых работ, переделать для дальних переходов. Нанять экипаж на один контракт (ибо навигация всего 3 месяца, остальное стоять у причала). И отправить куда-то далеко от большой земли.

+4 / –1

26.08.2021 21:29 MSK
Ссылка

Пилорус · Санкт-Петербург

Фото: 23

Цитата (Виталий В, 26.08.2021):
> Для меня это эксплуатация судна в неестественной для него территории.

Что неестественного было для данного судна в районе его последней работы?
Символ класса М-СП3,5(ЛЁД30) позволял там находится.
Разрешение на плавание в акватории СМП было выдано надлежащим образом.

+2 / –1

26.08.2021 23:45 MSK
Ссылка

Сергей Артеев · Троицко-Печорск

Фото: 645

"Сыне", https://fleetphoto.ru/vessel/31044,тоже класс М-ПР2,0А присвоили,а теперь на дне. ВСё равно так и осталась Р-14А с разрядом Р1,2(лед 10) по сути.

+4 / –1

27.08.2021 16:15 MSK
Ссылка

lenaflot

Фото: 23

Вот же, на Дзене ссылку скинули, теперь невзрачное фото первое место занимает.))

+1 / –0

27.08.2021 21:32 MSK
Ссылка

Сергей Артеев · Троицко-Печорск

Фото: 645

Цитата (lenaflot, 27.08.2021):
> первое место занимает.))

А теперь какое?) https://fleetphoto.ru/vessel/31044/

+0 / –0

28.08.2021 09:54 MSK
Ссылка

Bull

Фото: 1648

Цитата (Виталий В, 26.08.2021):
> в неестественной для него территории. Купить обычный буксир для рейдовых работ, переделать для дальних переходов. Нанять экипаж на один контракт (ибо навигация всего 3 месяца, остальное стоять у причала). И отправить куда-то далеко от большой земли.

За территорию уже ответил Пилорус

Обычный буксир не рейдовый, а все-таки морской, хоть и с ограничением. Таких полно работало на ДВ. А там моря посуровее будут.

Экипаж на контракт - это вовсе заурядное дело. 90% так работают.

На край земли это страшно, да ))) Но такова доля мореманов. Вот только что крайнее вопрос.

Где нажива? Т.е. по легкому срубить бабла?

+1 / –0

24.09.2021 20:34 MSK
Ссылка

ak_timur · Темрюк

Фото: 553

Адмирал Колчак, бывший шахтёр, нынче покойник. Эпично.

+2 / –0

25.09.2021 20:16 MSK
Ссылка

Сергей Мурашов · Ленинград

Фото: 779

Цитата (ak_timur, 24.09.2021):
> Адмирал Колчак, бывший шахтёр, нынче покойник. Эпично.

Не покойник, а утопленник. Поднимут, откачают.

+1 / –0

19.10.2021 22:09 MSK
Ссылка

ak_timur · Темрюк

Фото: 553

Цитата (Сергей Мурашов, 25.09.2021):
> Цитата (ak_timur, 24.09.2021):
> > Адмирал Колчак, бывший шахтёр, нынче покойник. Эпично.
>
> Не покойник, а утопленник. Поднимут, откачают.

Уже не поднимут.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.