Пола Харита

Пола Харита · Айсберг

Река Волга
Нижегородская область, Нижний Новгород
Завод "Красное Сормово"

Автор: Морозов Сергей · Нижний Новгород Дата: 2 августа 2019 г.

Информация о фото

Опубликовано 02.08.2019 17:15 MSK
Просмотров — 2142

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +37

Анатолий Рудков	+1
Nicolas	+1
PIT	+1
Ars	+1
s.ermakov.63	+1
Dmitry Kisten	+1
Евгений Устинов	+1
Borodin_EV	+1
АМП	+1
Дмитрий Бондарь	+1
Виталий В	+1
YAV	+1
Владислав Пономарев	+1
vel-maz	+1
Иван Плеханов	+1
451F	+1
c.f.	+1
Victor1939	+1
Окский	+1
Сергей Попсуевич	+1
Кормчий	+1
Vovanus	+1
Максим Назаркин	+1
clos2008	+1
Капитан Суматоха	+1
EGOR29	+1
Поздняков	+1
Е705ЕН	+1
Ponch	+1
Игорь Быков	+1
А Север	+1
AleksML	+1
Владимир Малков	+1
Александр Королюк	+1
lmmr	+1
Сергей Лутов	+1
Павел Емельянов	+1

Постоянная ссылка на фото

Проект:	RSD59
Приписка:	Санкт-Петербург
IMO:	9888792
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	190281
Формула класса:	KM(*) Ice2 (Hull; power) R2 AUT1-ICS BWM(T) DG(bulk) DG(pack) CONT(deck and cargo hold)
Позывной:	UBLL
MMSI:	273215210
Заложено:	18.04.2019
Спущено на воду:	02.08.2019
Построено:	06.09.2019
Место постройки:	ПАО «Завод «Красное Сормово»» Нижний Новгород
Строительный №:	06010
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 7D Mark II
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC (Windows)
Имя автора:	Морозов Сергей
Время съёмки:	02.08.2019 11:20
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	250
Фокусное расстояние:	27 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

02.08.2019 18:48 MSK
Ссылка

Александр Королюк

Фото: 1190 · Редактор БД / Модератор комментариев

Спущено на воду: 02.08.2019

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+1 / –0

02.08.2019 19:33 MSK
Ссылка

Морозов Сергей · Нижний Новгород

Фото: 1175

Заложено: 18.04.19

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+1 / –0

02.08.2019 22:14 MSK
Ссылка

Шелест · Днепродзержинск/Каменское

Фото: 13

За 4 месяца построили?

+1 / –0

03.08.2019 10:06 MSK
Ссылка

Морозов Сергей · Нижний Новгород

Фото: 1175

Цитата (Шелест, 02.08.2019):
> За 4 месяца построили?

Да. Это информация с сайта Морского инженерного бюро.

+0 / –0

03.08.2019 10:31 MSK
Ссылка

RedJak

Фото: 686

В принципе нормально.У них все суда этой серии так строятся 4-5 месяцев.Скорее всего металл был заготовлен и порезан заранее,как и всё остальное.Это очень ускоряет строительство серии.Таки грамотная организация производства это великая вещь.

+4 / –0

03.08.2019 11:55 MSK
Ссылка

mark01

Фото: 14

А сколько людей, занято на производстве, если они суда как "орешки" щёлкают? Не только сборщиков и сварщиков, но и сколько людей вокруг бегает (металл нарещает, подносит, считает...).

+0 / –0

03.08.2019 12:09 MSK
Ссылка

Karen

Фото: 36

Цитата (Морозов Сергей, 03.08.2019):
> Цитата (Шелест, 02.08.2019):
> > За 4 месяца построили?
>
> Да. Это информация с сайта Морского инженерного бюро.

Всякий раз, как появляется фото какого нибудь Волго-Дона, которого режут на металл, многие начинают ныть, что, мол сперва строили бы, а потом резали. Интересно, были ли такие темпы строительства судов в золотые времена Союзного судостроения?

–3

+0 / –3

03.08.2019 12:17 MSK
Ссылка

Михаил_Л · Нижний Новгород

Нет фотографий

Добавьте в карточку судна IMO: 9888792
MMSI: 273215210
Позывной: UBLL https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...OLA_HARITA . На следующий день после спуска уже работает АИС .

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+2 / –0

03.08.2019 15:58 MSK
Ссылка

RedJak

Фото: 686

Цитата (mark01, 03.08.2019):
> сколько людей вокруг бегает

Никто не бегает... Каждый занимается своим делом... Корпусообрабатывающий цех своим,сборочно-сварочный своим,стапельный своим,заготовительный своим,корпусомонтажный своим...,а в итоге получается новенький пароход.

+4 / –1

03.08.2019 21:21 MSK
Ссылка

genris

Фото: 831

Большая Волга была быстро построена,как и остальные суда серии.
В золотые времена как раз.Вот еще один факт-строительство различных гражданских
судов-прикрытие.Одновременно и кучу лодок строили и не только дизельных.
Я не говорю про стоимость-тогда и нынче.
Не надо путать Божий дар с яичницей.

+0 / –0

07.08.2019 22:23 MSK
Ссылка

Михаил_Л · Нижний Новгород

Нет фотографий

На Окской судоверфи 30.07.2019 заложили первый (из 15-ти )сухогруз пр.RSD59 которые начинают строить в Навашино http://portnews.ru/news/281515/. Можно в базу внести со строительным номером 5901.

+0 / –0

15.08.2019 20:27 MSK
Ссылка

Михаил_Л · Нижний Новгород

Нет фотографий

https://vk.com/krasnoe_sormovo?z=video-1...-140766955

+0 / –0

16.08.2019 12:00 MSK
Ссылка

E-Mike52 · Нижний Новгород

Фото: 2116

Пола Харита сейчас вышла из затона на ходовые испытания.

+1 / –0

17.09.2019 21:21 MSK
Ссылка

Александр Королюк

Фото: 1190 · Редактор БД / Модератор комментариев

Сегодня отправился в первый рейс под погрузку в Тольятти

+1 / –0

23.09.2019 09:36 MSK
Ссылка

RAM1024 · Москва

Фото: 24

Цитата (RedJak, 03.08.2019):
> Скорее всего металл был заготовлен и порезан заранее,как и всё остальное.

Металл сейчас режется довольно быстро. Особенно если несколько плазменных столов на предприятии, а у Сормово с этим должно быть всё ОК. Если постройка организована правильно, и все подразделения чётко работают, никого не ждут, снабжение поставлено грамотно.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.