Рейтинг: +15
|
| Класс: | Штабные корабли |
| Приписка: | Севастополь  |
| Заложено: | 21.11.1937 |
| Спущено на воду: | 28.12.1939 |
| Построено: | 16.10.1940 |
| Списано: | 09.2019 |
| Утилизировано: | 11.2019 |
| Место постройки: |  Гамбург |
| Строительный №: | 717 |
| Текущее состояние: | Утилизирован в Инкермане |
| Переименования: | Hela → 05.1946 Ангара → 01.1996 ПКЗ-14 → ок. 2000 |
Корабль управления подводными силами Германии (плавбаза подводных лодок) "Aviso Hela" заложена на судоверфи "Штюлькен-Зон" в Гамбурге 21.11.1937, спущен на воду 28.12.1938, вступил в строй Кригсмарине 16.10.1940. С 1940 по 1945 гг. корабль находился в составе Кригсмарине как корабль штаба и управления подводных сил гросс-адмирала Карла Деница. В этот период времени на корабле побывали практически все руководители Третьего рейха.
После разгрома фашисткой Германии по решению Союзнической комиссии по разделу германского флота корабль "Авизо Хэла" был передан Советскому Союзу и переведен из Киля в Свинемюнде. 18.12.1945 принят командой ВМФ СССР, 20.01.1946 поднят советский Военно-Морской флаг, зачислен в состав Балтийского флота, 15.04.1946 присвоено новое название — "Ангара"
В 1949 году переведен на Черное море и 09.07.1949 включен в состав Черноморского флота. В период с 07.07.1957 по 15.03.1958 временно передан в распоряжение Морчастей Погранвойск КГБ СССР, выполняя функции правительственного корабля под флагом Морских частей погранвойск. В дальнейшем корабль использовался как корабль управления Черноморского флота, а так же как представительский корабль. Для этого на корабле были специально оборудованы спецкаюты. 24.04.1996 корабль управления "Ангара" был расформирован и переведен в плавающую казарму с последующим именованием "Плавучая казарма ПКЗ-14".
13.05.1997 г. на корабле был поднят Андреевский флаг. 01.05.1998 г. корабль был передан гражданскому экипажу. 30.09.2001 г. корабль был передан на реализацию коммерческим структурам.
В 2009 г. корабль находился на ремонте на СРЗ. им.Серго Орджоникидзе для частного инозаказчика (итальянской компании Ellci Transporti) в Севастополе. После докования и заглушки забортных отверстий в мае 2012 г. на 13 СРЗ с корабля были полностью срезаны надстройки по главную палубу; фактически, от "Ангары" остался один лишь корпус. |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Проект: | 12911, тип Моряна |
| Приписка: | Севастополь  |
| IMO: | 8723256 |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Регистровый №: | 245091 |
| Формула класса: | М-СП3,5 |
| Позывной: | UUAB |
| MMSI: | 272414000 |
| Построено: | 07.1986 |
| Списано: | 14.11.2024 |
| Утилизировано: | 11.2024 |
| Место постройки: |  Клайпеда |
| Строительный №: | 515 |
| Текущее состояние: | Переименовано Утилизировано в Алиаге (Турция) |
| Переименования: | Енотаевский → 1998 Владимир Юрко → 02.2005 • → 2023 или ранее Мангуп |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Производитель камеры: | SONY |
| Модель камеры: | DSC-HX200V |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop CC 2015.5 (Windows) |
| Время съёмки: | 18.09.2019 17:30 |
| Выдержка: | 1/160 с |
| Диафрагменное число: | 4.5 |
| Чувствительность ISO: | 160 |
| Фокусное расстояние: | 26.25 мм |
| Вспышка: | Нет (авто) |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Ландшафт |
| Показать весь EXIF |
|
Ссылка