Сахалин-6

Сахалин-6

Чёрное море, Севастопольская бухта
Крым, Севастополь

Автор: Сергей Попсуевич Дата: 27 июля 2002 г.

Информация о фото

Опубликовано 07.01.2020 19:37 MSK
Просмотров — 889

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +37

kifir239	+1
Senna	+1
KEK	+1
Никита Прохоров	+1
Александр Королюк	+1
Электрический кочегар	+1
s.ermakov.63	+1
Казимирчик И	+1
Вячеслав	+1
Уралец	+1
Vertunov	+1
Pantikapey	+1
Шитов	+1
Санёк1984	+1
solnechny	+1
Vovanus	+1
Игорь Т	+1
anastasis	+1
timo44	+1
Баталер	+1
Кормчий	+1
Andy.ru73	+1
Alexander Kh.	+1
SamyelB	+1
ТуристX5Y5	+1
PIT	+1
roma_madero	+1
sanchezuz	+1
Botsmanmat	+1
Алексей 1983	+1
genris	+1
Виталий В	+1
shanek-08	+1
451F	+1
Игорь Шевченко	+1
Seven_balls	+1
Kinburn	+1

Постоянная ссылка на фото

Тип:	Сахалин, проект 1809
Приписка:	Холмск
IMO:	7833080
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	760219
Формула класса:	КМ(*)УЛ[1] I паром
Позывной:	UCEH
Построено:	01.1979
Списано:	02.2005
Место постройки:	Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" Калининград
Строительный №:	145
Текущее состояние:	Переименовано Разрезано (утилизировано)
Переименования:	09.2002 Юрий Долгорукий
В 2002 году было выкуплено правительством Москвы для работы в Керченском проливе, однако из-за большой осадки (6,60 метров в грузу) и неготовности портовой инфраструктуры работать в проливе не смогло и было переведено для работы на линии Николаев — Поти — Батуми — Варна.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Minolta
Модель камеры:	Scan Elite 5400
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

08.01.2020 09:05 MSK
Ссылка

Karen

Фото: 36

Возможно работал бы ещё на ДВ, если бы не перегон на ЧМ.

+1 / –0

09.01.2020 23:46 MSK
Ссылка

Вячеслав

Фото: 70

"В 2002 году было выкуплено правительством Москвы для работы в Керченском проливе, однако из-за большой осадки (6,60 метров в грузу) и неготовности портовой инфраструктуры работать в проливе не смогло..."
"Хотели как лучше, а получилось как всегда".

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.