FleetPhoto
 Marco Polo 
Южный океан
Антарктида
Остров Кувервилль

Author: Александр Соснин           Date: January 7, 2008

Statistics

License: Copyright ©
Published 08.03.2012 13:47 MSK
Views — 3962
Detailed info

Voting

Rating: +111 / +44
Dmitry Kisten+1
Bremze+1
anastasis+1
timo44+1
Дмитрий Бондарь+1
Игорь Быков+1
Kinburn+1
Sander van Hool+1
Slava 78+1
VadimDnepr+1
LIXTER+1
Dmitry44+1
Александр Королюк+1
451F+1
Igoreshka+1
Felix21+1
ТуристX5Y5+1
viktor291983+1
Сергей Лутов+1
Игорь Луговой+1
Серж К.+1
Iv557+1
sanchezuz+1
sokolov+1
Морозов Сергей+1
Vitalicus+1
s.ermakov.63+1
Игорь Савицкий+1
емельянов сергей+1
Valkom+1
Dimitriy+1
Капитан Суматоха+1
Palmer+1
Borodin_EV+1
Электрический кочегар+1
Александр Шулаев+1
Alexander Kh.+1
Priit+1
Ars+1
Александр Кубанский+1
Monmouth+1
Senna+1
Талдомчанин+1
Dvizzzok+1
Avtom+1
krechetoy.igor+1
Grenadier_Thomas+1
ПТУ-3 г.Херсон+1
Pjotr Mahhonin+1
Ponch+1
haifa+1
Hydrofoiler+1
Кормчий+1
Тихон Мазырин+1
Александр штурман+1
Окский+1
Степан+1
Артем Веселов+1
Ками+1
denski13+1
solnechny+1
TORMOZZ+1
Сергей+1
Aleks+1
Karol95+1
yR29ik+1
МИГИКЛ+1
Zero+1
VitalikTTL+1
Shtaket+1
GrekOFF+1
Moreblack+1
Klessk+1
Seven_balls+1
Волгарь+1
Радеев Виталий+1
Coper+1
alex26+1
Karen+1
Sathan+1
Helgi+1
Дмитрий Эйсмонт+1
Александр Конов+1
Nicolas+1
А.Ф.+1
Владислав Пономарев+1
Александр Мельников+1
Илья Брезгунов+1
Павел Феклистов+1
Skur+1
romanp+1
goee+1
IRISKA+1
kifir239+1
Mr.Den+1
E69+1
PIT+1
umavin+1
Alexey_NN87+1
tdima+1
tallart+1
ПАССАТ+1
Игорь Шевченко+1
AS+1
Алекс(ТатраТ3)+1
Виталий В+1
SergeyOdessa+1
Казимирчик И+1
Е705ЕН+1
Мубаракшин Рамиль+1
Real Stealth+1

Marco Polo

Design:Seefa 750 (DDR), Ivan Franko
Home Port:Nassau  
IMO:6417097
Call sign:C6JZ7
MMSI:308693000
Keel laid:18.06.1963
Launched:26.03.1964
Built:14.08.1965
Withdrawn:14.01.2021
Scrapped:01.2021
Builder:
Wismar
Yard number:126
Current state:Registry data changed Утилизирован в Аланге (Индия)
Renames:Александр Пушкин → 1991
Модернизирован в 1991-1993 годах.

Валовая вместимость: 19860 / 20502 рег.т
Дедвейт: 5999 / 5180 т
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Camera Settings

Model:NIKON D80
Date and Time:06.01.2008 23:56
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:13
ISO Speed:400
Focal Length:46 mm
Show all EXIF tags

Comments · 12

08.03.2012 23:43 MSK
Link
goee · Дзержинск
Photos: 399
Впечатляет..., а откуда снято?
0
+0 / –0
08.03.2012 23:56 MSK
Link
Eugene Iron · Arkhangelsk
Photos: 3790
+100500
0
+0 / –0
09.03.2012 00:03 MSK
Link
Photos: 487
Снято с мотобота.
0
+0 / –0
20.05.2012 23:07 MSK
Link
No photos
Жаль, что Россия таких больше не заказывает и не обзаводится!!!
0
+0 / –0
21.05.2012 00:42 MSK
Link
Seven_balls · Leningrad
Photos: 659
Этот список чего Россия больше не делает, не строит, не поставляет можно очень долго продолжать.
0
+0 / –0
02.08.2014 12:40 MSK
Link
Photos: 167
Самое мощное фото на сайте
0
+0 / –0
01.11.2014 16:38 MSK
Link
tallart · Tallinn
Photos: 8565 · Database Editor / Moderator
Наскочил на риф в Норвегии: http://rus.postimees.ee/2975877/bolshoj-...h-ostrovov
+1
+2 / –1
02.11.2014 00:26 MSK
Link
Seven_balls · Leningrad
Photos: 659
В феврале 2014 года этот же теплоход возвращаясь со 42-х дневного трансатлантического круиза попал в шторм. Волна выбила панорамное окно в ресторане. Осколки ранили женщину и убили мужчину-пассажира.
Вот эта новость:
http://www.youtube.com/watch?v=nYyzWLQBUW4

Ну а в Норвегии он же в прошлом году 10 марта 2013 года недалеко от порта Sortland так же наскочил на скалу. В результате получил 40 см. пробоину, и замял борт. 15 марта встал в док на краткосрочный ремонт в Бельгии.
Фото из дока:
http://s015.radikal.ru/i330/1411/48/539afe90df1b.jpg
0
+1 / –1
02.11.2014 09:08 MSK
Link
Dvizzzok · Stalingrad
Photos: 973 · Database Editor / Photo Screener
Цитата (Seven_balls, 02.11.2014):
> Волна выбила панорамное окно в ресторане.

Могло ли это быть результатом недостаточной эффективности успокоителей качки?
0
+0 / –0
02.11.2014 10:49 MSK
Link
Photos: 926
Цитата (Dvizzzok, 02.11.2014):
> Могло ли это быть результатом недостаточной эффективности успокоителей качки?
Нет Вить, не могло. На пассажирах стоят успокоители бортовой качки, а не килевой. Да и при длине волны больше длины судна - ни один успокоитель не поможет.
+1
+1 / –0
02.11.2014 15:15 MSK
Link
Dvizzzok · Stalingrad
Photos: 973 · Database Editor / Photo Screener
Спасибо, Дим. Тогда спекуляций на тему возраста парохода, и его соответствующей недостаточной безопасности, быть не должно
0
+0 / –0
02.11.2014 17:26 MSK
Link
Seven_balls · Leningrad
Photos: 659
Цитата (Dvizzzok, 02.11.2014):
> спекуляций на тему возраста парохода
Спекуляций на эту тему и нет, насколько я знаю. Вообще спекуляции на тему возраста теплохода популярны только у нас в России.
Marco Polo на очень хорошем счету у туристов - попробуйте купить билеты туда и все поймете. При этом цены на него существенно выше чем у круизных меинстримов.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.
Main Page     Forum     Rules     Editors Team     FAQ
Mobile Version
Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2024
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.