В 1922 году для датской туристической фирмы «Turisten» на верфи «Stocks & Kolbe» в Киле-Веллингсдорфе (Германия) был построен двухпалубный пассажирский теплоход «TURISTEN». Он имел водоизмещение около 207 т, вместимость 137 брт, длину 35,5 м, ширину 7,23 м и осадку 1,6 м. Судно могло принимать на борт 240 пассажиров, экипаж состоял из 9 человек. Дизельный двигатель мощностью 160 л.с. обеспечивал теплоходу скорость хода в 10 узлов. В 1929 году «TURISTEN» после долголетней службы в водах Дании был куплен судоходной германской компанией «Saßnitzer Dampfschiffsgesellschaft G.m.b H» из Засница. Получив название «RÜGEN» (II) он начал перевозить пассажиров на экскурсионных линиях в порту Засниц. Использовался он также на непродолжительной пассажирской линии до приморского курорта Бинц. Во время второй мировой войны теплоход не пострадал. Достоверных сведений об использовании его в Военно-морском флоте Германии не установлено. Окончание военных действий на Балтике в мае 1945 года застало судно в Гамбурге, куда оно доставило эвакуированное население из Засница. Здесь теплоход начал эксплуатироваться на пассажирской линии «Hamburg-Blankenese-Este-Hamburg». После капитуляции фашистской Германии в мае 1945 года, 9 марта 1946 года «RÜGEN» (II) в счет репараций был передан Советскому Союзу.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
В моем дневнике записано "Ездили на теплоходе "Опал" до ЧЕРНОМОРКИ". Употреблялось именно это слово. "Капеллу" встретили на обратном пути. Возможно, это уже Большой Фонтан. В общем, это где-то между Черноморкой и причалом в Одессе.
Ссылка