В 1922 году для датской туристической фирмы «Turisten» на верфи «Stocks & Kolbe» в Киле-Веллингсдорфе (Германия) был построен двухпалубный пассажирский теплоход «TURISTEN». Он имел водоизмещение около 207 т, вместимость 137 брт, длину 35,5 м, ширину 7,23 м и осадку 1,6 м. Судно могло принимать на борт 240 пассажиров, экипаж состоял из 9 человек. Дизельный двигатель мощностью 160 л.с. обеспечивал теплоходу скорость хода в 10 узлов. В 1929 году «TURISTEN» после долголетней службы в водах Дании был куплен судоходной германской компанией «Saßnitzer Dampfschiffsgesellschaft G.m.b H» из Засница. Получив название «RÜGEN» (II) он начал перевозить пассажиров на экскурсионных линиях в порту Засниц. Использовался он также на непродолжительной пассажирской линии до приморского курорта Бинц. Во время второй мировой войны теплоход не пострадал. Достоверных сведений об использовании его в Военно-морском флоте Германии не установлено. Окончание военных действий на Балтике в мае 1945 года застало судно в Гамбурге, куда оно доставило эвакуированное население из Засница. Здесь теплоход начал эксплуатироваться на пассажирской линии «Hamburg-Blankenese-Este-Hamburg». После капитуляции фашистской Германии в мае 1945 года, 9 марта 1946 года «RÜGEN» (II) в счет репараций был передан Советскому Союзу.
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
В моем дневнике записано "Ездили на теплоходе "Опал" до ЧЕРНОМОРКИ". Употреблялось именно это слово. "Капеллу" встретили на обратном пути. Возможно, это уже Большой Фонтан. В общем, это где-то между Черноморкой и причалом в Одессе.
Link