Т.Г. Шевченко

Река Дон
Ростовская область, Ростов-на-Дону

Author: orion04 · Rostov-on-Don Date: September 26, 2020

Statistics

Published 26.09.2020 14:58 MSK
Views — 1329

Voting

Rating: +26

Александр Королюк	+1
Александр Соснин	+1
Славутич	+1
Мубаракшин Рамиль	+1
solnechny	+1
Евгений Устинов	+1
tullrewa	+1
Ilaidja_KHERS	+1
Юрий Воронов	+1
Яков	+1
natalja152	+1
Игорь Шевченко	+1
451F	+1
Волгарь	+1
NAUCLER	+1
Морозов Сергей	+1
Mavvr11	+1
c.f.	+1
Lex74	+1
Е705ЕН	+1
Кормчий	+1
Михаил Колежонков	+1
Meteor216	+1
Seven_balls	+1
ARTём	+1
иван колиденков	+1

Permanent link to this photo

Т.Г. Шевченко

Class:	Dmitry Furmanov
Design:	302МК
Home Port:	Taganrog
IMO:	8925036
Registry:	РКО (РРР до 2022)
Registry number:	225815
Registry class:	О-ПР2,0(ЛЁД20)
Call sign:	UBDM2
MMSI:	273341690
Launched:	06.01.1990
Built:	04.10.1991
Builder:	Elbewerft Boizenburg GmbH Boizenburg
Yard number:	303
Current state:	Renamed Operating
Renames:	Тарас Шевченко → 1992 • → 09.2021 Александра
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Camera Settings

Make/Manufacturer:	HUAWEI
Model:	VTR-L29
Software or Firmware:	ACDSee Ultimate 10
Date and Time:	26.09.2020 12:20
Exposure Time:	543000/1000000000 sec
Aperture Value:	2.2
ISO Speed:	50
Focal Length:	3.95 mm
Equivalent Focal Length:	27 mm
White Balance:	Daylight
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Show all EXIF tags

Comments · 6

26.09.2020 15:07 MSK
Link

ARTём · Большая Волга

Photos: 1288 · Moderator / Photo Screener

Только сейчас подумалось: теперь два 302М будут с инициалами в названии. Ещё Литвинову добавить, и вся серия будет в одном стиле.

+2 / –0

26.09.2020 22:08 MSK
Link

NAUCLER

Photos: 14

Но, однако проекты 302М и 302МК (по-немецки "302 M+H") не одинаковые. Одна версия по ок. 258 пассажирских коек, другая по ок. 350 - теперь я точно не помню какие из них имеет больше пассажирских коек, но проект "М+Н" по-немецки где буква "Н" значит "вариант Hotel".

Вот и даты конструкции для "ШЕВЧЕНКО" если интересно для б.д. сайта ?

Зав.№ 303/564, спуск на воду 06.01.1990, сдача 04.10.1991.

+2 / –0

26.09.2020 22:18 MSK
Link

ARTём · Большая Волга

Photos: 1288 · Moderator / Photo Screener

У МК должно быть меньше. Там вроде вся шлюпочная изначально в больших люксах и полулюксах.

+1 / –0

28.09.2020 15:58 MSK
Link

Vladimir63

No photos

что за колхозная дверка на носу? кто дизайнер?

+0 / –0

28.09.2020 16:06 MSK
Link

ARTём · Большая Волга

Photos: 1288 · Moderator / Photo Screener

Это выход на бак. Поскольку палубы перегорожены балконами, на швартовку и якоря проход только через эвакуационный выход из носовки.
Так по проекту у донских... https://fleetphoto.ru/photo/307325/?vid=553, https://fleetphoto.ru/photo/304275/?vid=641
На других обалконенных - обычно вертикальный трап через "калитку" на шлюпочной https://fleetphoto.ru/photo/202907/?vid=4058

+0 / –0

28.09.2020 16:46 MSK
Link

Alexander Kh. · Бахтемир

Photos: 445

Дверь была сделана когда он работал в качестве общаги на Каспии

+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.