Витязь, Эстер — Фото — Водный транспорт

Витязь · Эстер · Василий Албанов

Река Преголя
Калининградская область, Калининград

Автор: Vital · Калининград Дата: 28 января 2021 г.

Информация о фото

Лицензия: Общественное достояние

Опубликовано 29.01.2021 23:36 MSK
Просмотров — 757

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

Vovanus	+1
Никита Прохоров	+1
Кормчий	+1

Постоянная ссылка на фото

Витязь

Тип:	Сатурн / Антон Мазин
Проект:	498 (А, С, М), тип Сатурн (ленинградская постройка)
Приписка:	Калининград
IMO:	8923179
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Регистровый №:	235068
Формула класса:	Р1,2(ЛЁД10)
Построено:	25.11.1970
Место постройки:	ГП «ССЗ «Петрозавод» П/Я 711» Ленинград
Строительный №:	778
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	БК-1251 Витязь → 1971
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Эстер

Проект:	Атлантик-488 (ГДР), тип Моонзунд
Приписка:	Калининград
IMO:	8908117
Регистрация:	РМРС
Бортовой №:	К-2193
Регистровый №:	904809
Формула класса:	KM(*) L1 [1] AUT2 REF fishing vessel
Позывной:	UBHP
MMSI:	273397450
Спущено на воду:	23.03.1991
Построено:	08.03.1993
Место постройки:	Volkswerft GmbH Штральзунд
Строительный №:	835
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	Рыбак Одессы → 06.1993 Рыбак 1 → 01.1997 Sunstar → 06.1997 Helios → 1998 Sunstar → 1999 Phoenix → 06.1999 Феникс → 2004 Rason → 07.2005 Union → 06.2006 Союз → 04.2010 Germcs → 10.2016 Ming Kai → 06.2017 Ester → 08.2017
В 1991 году в связи с распадом СССР возникли сложности с поставкой судна заказчику и оно оставалось на заводе в Штральзунде. В конце 1992 года немецкая В/О "Schiffskommerz", при участии Росрыболовства и Внешэкономбанка, согласовали поставку траулера в кредит калининградским АООТ "Калининградрыбпром" и ТОО "Рыбком". Суда были оформлены на кипрскую компанию Kaliningradrybprom Ltd и заложены в банке. Судно пришло в Калининград в начале 1993 года и отработало на АООТ "Калининградрыбпром" и ТОО "Рыбком" более 2-х лет. Однако в середине 1995 года планы у владеющих ситуацией лиц в Москве изменились или возникли какие-то разногласия с калининградцами, и было решено воспользоваться правом залога на траулер и сменить его владельца. http://www.npacific.ru/np/library/publikacii/chernuy/38.htm Через почти 25 лет траулер вернулся в Калининград! https://www.kaliningrad.kp.ru/daily/26854.4/3896312/
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Panasonic
Модель камеры:	DMC-G5
Программное обеспечение:	paint.net 4.2.15
Время съёмки:	28.01.2021 11:49
Выдержка:	1/400 с
Чувствительность ISO:	160
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.