А это точно "Обский-107". Лотки-то короткие, как у "Обского-103"

Нужно бы узнать, а когда у "Обский-107" их сделали?

Получается, их уже в Барнауле сделали ему?

Отец говорил, что лотки, если так можно выразиться, "кустарного производства"... А уж где их делали,я не интересовался... Могли и на Новосибирском ССРЗ... В общем-то эта фотография помещена из-за шаландировщика "Ястреб" - его как-то "судьба обделила" - пока на других фотографиях он не попадался...

По сведениям пока только от одного источника этот теплоход поступил в Барнаульский техучасток 29.06.1951 и назывался раньше "Анапа".

"Анапа" до 1962 года...

сейчас брандвахты в корму привязывают

Увы - сейчас уже на Катуни давно ничего никуда не привязывают... Вот разве брандвахту "Б-9" стоило бы привязать в базу данных - ее корму видно на снимке... Пока она больше нигде не попадалась... Вот вспомнить из какого она каравана тоже пока не получается...

Цитата (Яр-100, 04.03.2014):
> брандвахту "Б-9" стоило бы привязать в базу данных

Эта брандвахта выправительной партии..., - они занимались дамбами и взрывными работами...

Цитата (Яр-100, 02.01.2015):
> брандвахта выправительной партии

А еще раньше она была в составе земкаравана земснаряда "Обский-203" http://fleetphoto.ru/photo/60082/#last ...

А есть какие-либо данные по Б-9. Хотя бы примерный год постройки?

Цитата (Игорь Игоревич, 23.03.2015):
> данные по Б-9

Да нет пока ничего, к сожалению... Доступ к архивам пока "прикрыли"...

Цитата (Яр-100, 01.06.2012):
> По сведениям пока только от одного источника этот теплоход поступил в Барнаульский техучасток 29.06.1951 и назывался раньше "Анапа".
Вот категорически не "влезает" он с таким зав. № и московской постройкой в 1951 год.
Анапа (№2160), Тамань (№2161), Хоста(№2162), Измаил(№2163), распределённые согласно приказу МРФ от 22.07.1954 года в ЗСРП, только строились.
Возможно, не 29.06.1951, а 29.06.1954 - тогда всё сходится.

Цитата (Real Stealth, 22.04.2015):
> 29.06.1954 - тогда всё сходится

Уже то хорошо "на местном уровне", что вспомнили название судна тех лет... Особо не вдаваясь в "хитросплетения делопроизводства" того периода, я сам листал в архиве Барнаульского техучастка годовые отчеты, где об этом писалось... Спутать "циферь" "1" и "4" на выцветших машинописных строчках очень легко, так что не исключено, что Вы и правы... У них еще один теплоход такого типа был в то время - "Ласточка"... Может и о нем найдутся какие-то уточняющие сведения... Помнится, и в порту барнаульском три или четыре теплохода этой серии "крутилось" http://fleetphoto.ru/photo/34452/... Одного из них - "БТ-110" мне даже самому посчастливилось заснять... Хотя бы названия восстановить удалось для разговора с еще немногочисленно оставшимися в живых ветеранов-речников того времени...

> У них еще один теплоход такого типа был в то время - "Ласточка"
Про Ласточку пока не нашлось ничего, зато из того же приказа известно, что в 1954 году за ОБУП закрепили два новостроя: Лебедь (№29) и Чайка (№30), мощностью по 150 л.с. Интересно, какой проект это мог быть?

Цитата (Real Stealth, 22.04.2015):
> Лебедь (№29) и Чайка (№30)
Сам спросил - сам отвечаю :) Тоже проект 522, только Гомельской постройки.