На корме читается Сингапур

...и с огромным зелёным теннисным кортом для англичан в Сингапуре, первый в мире на борту судна! ;-)
Спасибо за интересное фото интересного судна!

Цитата (NAUCLER, 10.02.2021):
> Спасибо за интересное фото интересного судна!

Не всем интересны интересные фото интересного судна))) Снова формальный подход. Срезали один ракурс. Однажды я уже обещал выставлять лишь один ракурс для галки, забыл. Но напомнили, что важнее ракурсы, чем интерес.

Цитата (NAUCLER, 10.02.2021):
> и с огромным зелёным теннисным кортом для англичан в Сингапуре, первый в мире на борту судна

Судя по спутниковому снимку в Changi Bay - там 2 вертолетные площадки, а не корт. Что оно вообще делает на военной базе?

Цитата (Bull, 10.02.2021):
> Цитата (NAUCLER, 10.02.2021):
> > Спасибо за интересное фото интересного судна!
>
> Не всем интересны интересные фото интересного судна))) Снова формальный подход. Срезали один ракурс. Однажды я уже обещал выставлять лишь один ракурс для галки, забыл. Но напомнили, что важнее ракурсы, чем интерес.

Но, интересно что судно (с 1983 года, 38 лет назад) фактически ещё плавает и живёт...

Цитата (volzhanin, 11.02.2021):
> Что оно вообще делает на военной базе?

инфо полно в и-нете даже с фото ( but sorry in english)

интересный многоквартирный дом на корме. Спасибо за интересное фото!

Цитата (Kurh, 11.02.2021):
> инфо полно в и-нете даже с фото ( but sorry in english)

Гена, ну раз ты сам ссылок не нашел, то делаю копипаст специально для тебя о предназначении этого судна в ВМС Республики Сингапур:

True to its name, MV Avatar is a Navy ship acting as a merchant vessel — functioning as the perfect platform for training missions

On the outside, it looks like any normal merchant vessel. But this trusty ship functions as a training vessel, often acting as a hijacked craft so that the Navy can practice boarding missions.

https://www.mindef.gov.sg/oms/navy/MV_Avatar.HTM

Цитата (Bull, 10.02.2021):
> Снова формальный подход. Срезали один ракурс. Однажды я уже обещал выставлять лишь один ракурс для галки, забыл. Но напомнили, что важнее ракурсы, чем интерес.

Неужели действительно так сложно с этим разобраться? Вроде такое простое правило — все фото делятся на 8 ракурсов — но столько вопросов...

Цитата (Александр Конов, 11.02.2021):
> Неужели действительно

Не сложно. Пароход то интересный и редкий. Но я давно понял, что здесь ценность в ракурсах, а не в предмете.

Цитата (Bull, 11.02.2021):
> Пароход то интересный и редкий. Но я давно понял, что здесь ценность в ракурсах, а не в предмете.

Что принципиально в этом изменит дополнительная фотография, сделанная с небольшой разницей в угле съёмки между имеющейся?

Цитата (Александр Конов, 11.02.2021):
> Что принципиально в этом изменит дополнительная фотография, сделанная с небольшой разницей в угле съёмки между имеющейся?

В следующий раз этот пароход попадет в объектив пользователям сайта очень не скоро. Если вообще попадёт... В таких обстоятельствах можно и исключение сделать.

Цитата (Александр Конов, 11.02.2021):
> Что принципиально в этом изменит дополнительная фотография

Не поймете.

Увы, да. Не понимаю.

Цитата (MakVik, 11.02.2021):
> В следующий раз этот пароход попадет в объектив пользователям сайта очень не скоро. Если вообще попадёт... В таких обстоятельствах можно и исключение сделать.

Несколько похожих фотографий с разницей съёмки в несколько секунд не делают теплоход лучше информационно представленным, вот в чём дело.

Автору спасибо за Астрахань.

Цитата (NAUCLER, 11.02.2021):
> Цитата (Bull, 10.02.2021):
> > Цитата (NAUCLER, 10.02.2021):
> > > Спасибо за интересное фото интересного судна!
> >
> > Не всем интересны интересные фото интересного судна))) Снова формальный подход. Срезали один ракурс. Однажды я уже обещал выставлять лишь один ракурс для галки, забыл. Но напомнили, что важнее ракурсы, чем интерес.
>
> Но, интересно что судно (с 1983 года, 38 лет назад) фактически ещё плавает и живёт...

....И ! Кажется по всем единицам трёх серий что первое судно (всех серий) АСТРАХАНЬ есть и только единственный среди "живых" всех трёх серий судов.
Действительно конец эпохи интересных и хороших судов из НЕПТУН ВЕРФТа в Ростоке, построены для Советского торгового флота!

Цитата (NAUCLER, 12.02.2021):
> Цитата (NAUCLER, 11.02.2021):
> > Цитата (Bull, 10.02.2021):
> > > Цитата (NAUCLER, 10.02.2021):
> > > > Спасибо за интересное фото интересного судна!
> > >
> > > Не всем интересны интересные фото интересного судна))) Снова формальный подход. Срезали один ракурс. Однажды я уже обещал выставлять лишь один ракурс для галки, забыл. Но напомнили, что важнее ракурсы, чем интерес.
> >
> > Но, интересно что судно (с 1983 года, 38 лет назад) фактически ещё плавает и живёт...
>
> ....И ! Кажется по всем единицам трёх серий что первое судно (всех серий) АСТРАХАНЬ есть и только единственный среди "живых" всех трёх серий судов.
> Действительно конец эпохи интересных и хороших судов из НЕПТУН ВЕРФТа в Ростоке, построены для Советского торгового флота!

Похоже на то.

Дмитрию спасибо за фото "Астрахани", вот уж действительно редкое выжившее судно из "бывших наших"!

Цитата (Александр Конов, 11.02.2021):
> Что принципиально в этом изменит дополнительная фотография, сделанная с небольшой разницей в угле съёмки между имеющейся?
Александр, принципиально фотография, сделанная с небольшой разницей в угле съемки, может стать победителем на конкурсе, а эта(опубликованная) не сможет.
Потому что именно угол съемки, освещение, задний/передний план, волнение на воде, игра солнца на нём и пр. делает фотографию (пойманный миг) удачной, конкурсной красивой, а с соседнего ракурса проходной.
Ну и вопрос встречный, что принципиально ухудшится для сайта, если будет опубликовано сразу две фотографии с соседних ракурсов, которое возоможно Вы/я/он/она никогда в живую и не увидите?
Учитывая что это редкий советский пароход, который очень интересен с технической стороны и относится очевидно к категории стремительно вымирающий мамонтов?
Спасибо за ответ.