Золотое Кольцо

Река Волга
Нижегородская область, Балахна

Author: E-Mike52 · Nizhny Novgorod Date: November 1, 2021

Statistics

Published 01.11.2021 13:51 MSK
Views — 1547

Voting

Rating: +43

Vovanus	+1
WEST	+1
Simpas	+1
Коляныч	+1
Тимургесик	+1
Moreblack	+1
Сергей Мурашов	+1
Владислав Пономарев	+1
umavin	+1
ТуристX5Y5	+1
Dmitry Kisten	+1
Meteor216	+1
Евгений Устинов	+1
Александр Королюк	+1
Borodin_EV	+1
Seven_balls	+1
TOXA	+1
Тепловоз Маневровый	+1
Александр Мельников	+1
Андрей Колежонков	+1
451F	+1
vangelis_conquest	+1
Dimon018	+1
Иван Плеханов	+1
Сергей Чирков	+1
Владимир Малков	+1
E69	+1
Кирилл Владимирович	+1
Lex74	+1
solnechny	+1
PIT	+1
Игорь Шевченко	+1
IRISKA	+1
Морозов Сергей	+1
SlavaZ	+1
Кормчий	+1
Максим Назаркин	+1
Евгений 10	+1
Е705ЕН	+1
Vbatov	+1
Юрий Воронов	+1
A-801	+1
sanchezuz	+1

Permanent link to this photo

Золотое Кольцо

Design:	PKS 180
Home Port:	Saint Petersburg
Registry:	РКО (РРР до 2022)
Board number:	10075684
Registry number:	247388
Registry class:	О2,0А
MMSI:	273610570
Keel laid:	17.01.2018
Launched:	01.11.2019
Built:	04.06.2023
Builder:	АО "ССЗ "Лотос" Нариманов
Yard number:	028800
Second builder:	(прочие)
Current state:	Operating
Место достройки: Нижегородская область, Балахна.
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Camera Settings

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC (Windows)
Show all EXIF tags

Comments · 9

01.11.2021 16:57 MSK
Link

SlavaZ

Photos: 6339

Вот бы он на праздничных мероприятиях к 800-летию Нижнего Новгорода вместе с новым Метеором прошел.

+4 / –2

01.11.2021 18:38 MSK
Link

E-Mike52 · Nizhny Novgorod

Photos: 2274

На нем тогда ещё колес не было.

+2 / –0

02.11.2021 17:16 MSK
Link

genris

Photos: 870

Да хоть бы до Нижнего сам добрался.

–1

+1 / –2

02.11.2021 18:59 MSK
Link

ak_timur · Temryuk

Photos: 553

Похоже, технология изготовления колёс с поворотными плитцами утеряна навсегда..

+3 / –0

02.11.2021 20:28 MSK
Link

E-Mike52 · Nizhny Novgorod

Photos: 2274

На судне использован колёсный движительно-рулевой комплекс (КДРК), разработанный нижегородским конструктором Евгением Фальмоновым, что позволяет уменьшить осадку.

+2 / –2

03.11.2021 08:06 MSK
Link

semiramida78

No photos

Эх вроде свежее судно (в эпоху тотального попила), но вот некрасивое жуть как. Вкусовщина конечно, может финально будет конфетка, но вот залететь туда во время круиза с чемоданом денег и расчехлить его за сервис и дизайн предоставленный там....

+4 / –0

03.11.2021 09:40 MSK
Link

Anton 368 · Cheboksary

Photos: 60

Цитата (semiramida78, 03.11.2021):
> но вот некрасивое жуть как

Согласен! Почему то в отношении новых судов часто язык не поворачивается называть их красивыми. То ли дело суда 20-го века... Тот же ОМик, великолепное судно с изящными и красивыми чертами корпуса...

+5 / –0

03.11.2021 10:37 MSK
Link

RAM1024 · Москва

Photos: 24

Цитата (Anton 368, 03.11.2021):
> часто язык не поворачивается называть их красивыми.

Сейчас экономика на первом месте.

Во-первых, металлоконструкции двойной кривизны делать дороже, поэтому все современные пароходы делают из плоских листов, максимум гнутых в одной плоскости. Во-вторых, прямоугольные "коробки" проще и намного эффективнее заполнять "начинкой". В "красивом" старомодном судне больше неиспользуемых объёмов, и больше, соответственно, лишнего веса.

+5 / –0

03.11.2021 21:18 MSK
Link

Коляныч · Moscow

Photos: 80

А подрулька есть на нем?

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.