Норд, Мыс Алмазный — Фото — Водный транспорт

Река Северная Двина, Маймаксанский рукав
Архангельская область, Архангельск
Переправа Лесозавод №22 — Лесозавод №23

Автор: Виталий В · Архангельск Дата: 15 февраля 2012 г.

Опубликовано 21.02.2022 20:14 MSK
Просмотров — 500

Рейтинг: +22

Класс:	Буксиры, толкачи, буксиры-толкачи
Приписка:	Архангельск
IMO:	8624515
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	632647
Формула класса:	КМ* ЛЛ4 I буксир-ледокол
Позывной:	UIBD
MMSI:	273315420
Построено:	12.12.1963
Списано:	04.2019
Утилизировано:	05.2019
Место постройки:	ÅSI-verken Омоль
Строительный №:	67
Текущее состояние:	Утилизирован в Архангельске (Россия)
Переименования:	Jääkotka → 08.2005
GT = 298 т, DWT = 90 т Длина 33,96 м, ширина 9,30 м, высота борта 5,10 м, осадка 4,02 м Главный двигатель "MN 16S" (Швеция) мощностью 1205 кВт Скорость 12,0 уз.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Класс:	Танкеры
Приписка:	Архангельск
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Регистровый №:	224769
Формула класса:	М-СП3,5(ЛЕД40)А
Позывной:	UEJM
MMSI:	273340510
Построено:	1968
Место постройки:	VEB Elbe-Werft Boizenburg Бойценбург
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	ПМ-254 → 1977 ПМ-454 → 10.2005
ТТД после модернизации Длина: 57,56 м Ширина: 9,43 м Высота борта: 3,8 м Осадка: 3,35 м Экипаж: 10 человек Дедвейт: 978 т Валовая вместимость: 495 т Марка ГД: ЯМЗ-7511.10х 2 Мощность ГД: 272 кВт
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.