Северная Сказка, Маленький Принц — Фото

СТ-777 · Северная Сказка · Маленький Принц

Река Волга, Рыбинское водохранилище
Ярославская область, Углич

Автор: PROKOF · Москва Дата: 28 мая 2022 г.

Информация о фото

Опубликовано 31.05.2022 20:29 MSK
Просмотров — 1086

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +30

Капитан Суматоха	+1
Владислав Пономарев	+1
Roman3rd	+1
Dmitry Kisten	+1
Vas2002	+1
Сергей Лутов	+1
tdima	+1
Любитель	+1
Андрей Колежонков	+1
АНДРЕЙ-2020-08-22	+1
IRISKA	+1
Dimon018	+1
Мубаракшин Рамиль	+1
Lex74	+1
Кормчий	+1
AleksML	+1
Михаил Колежонков	+1
lmmr	+1
Максим Назаркин	+1
clos2008	+1
Владимир Малков	+1
solnechny	+1
vangelis_conquest	+1
Александр Соснин	+1
Морозов Сергей	+1
иван колиденков	+1
Белка_НН	+1
Александр Королюк	+1
Azimut3000	+1
ARTём	+1

Северная Сказка

Проект:	588 (ГДР), тип В.Чкалов/Родина
Приписка:	Нижний Новгород
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-6-6151
Регистровый №:	142579
Формула класса:	О2,0
MMSI:	273379430
Построено:	1957
Место постройки:	VEB Mathias Thesen Werft (Cудоверфь им. Матиаса Тезена) Висмар
Строительный №:	113
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	Карл Маркс → 01.2019
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Маленький Принц

Проект:	301, тип Владимир Ильич
Приписка:	Нижний Новгород
IMO:	7515420
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-9-6376
Регистровый №:	242386
Формула класса:	М2,5
MMSI:	273297780
Спущено на воду:	04.10.1974
Построено:	15.04.1976
Место постройки:	VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau Бойценбург
Строительный №:	328
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	Евгений Вучетич → 2003 Принцеса Днiпра → 07.2021 Dniper Princess → 08.2021
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Комментарии · 3

01.06.2022 18:01 MSK
Ссылка

daed · Москва

Фото: 30

Всегда было интересно почему на долгих стоянках внутреннюю сеть теплохода нельзя запитать от причала чтобы не жечь соляру ДГУ и не загрязнять воздух. В этой гостинице весело когда по 3 теплохода стоит, особенно ночью - как будто КАМАЗ под окнами )

+3 / –0

01.06.2022 18:38 MSK
Ссылка

АНДРЕЙ-2020-08-22 · Москва

Фото: 46

Цитата (daed, 01.06.2022):
> В этой гостинице весело когда по 3 теплохода стоит, особенно ночью - как будто КАМАЗ под окнами )

Три КАМАЗА !!!

+1 / –0

01.06.2022 18:40 MSK
Ссылка

Александр Соснин

Фото: 488

В Москве такое планируется у СРВ, может уже через год-два.
Но на фото не постоянный выхлоп, а момент смены режима работы двигателей на манёврах, сопровождающийся кратковременным выбросом.

+5 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.