Бывшее название походе М-49.

Откуда инфа? Кстати, скоро выложу фото таблички. Там дата постройки другая...

1950?

Да.

Ну это нормально. Завод ставит свою дату, а РРР ставит дату принятия в эксплуатацию.

Тогда РРР ещё не было))) К-49 - его строительный. Строительные номера "Москвичей" никак не перекликаются с номерами в названии.

Он очень похож на "М-74". Остались признаки после модернизации.

Цитата (Dvizzzok, 03.08.2012):
> Тогда РРР ещё не было)))

РР РСФСР тогда был, не велика разница.
Цитата (Dvizzzok, 03.08.2012):
> Строительные номера "Москвичей" никак не перекликаются с номерами в названии.

Не факт.
Цитата (Dvizzzok, 03.08.2012):
> Он очень похож на "М-74".

Это не М-74. М-74 порезали, забросили или продали за пределы России. На 2011 год в России его точно не было.

Цитата (AS, 03.08.2012):
> Не факт.

Факт, только что проверял по номерным Эмкам на сайте

Цитата (AS, 03.08.2012):
> М-74 порезали, забросили или продали за пределы России

Возможно и так, но эксплуатировавшиеся в Волгограде "М-ки" имели характерные признаки модернизации, мне они хорошо знакомы по М-74. Например, между кормовой площадкой и салоном встраивалась ёмкость, и далеко не все Москвичи в советском Волгограде имели эту деталь. Бортовой поручень перенесён выше, на фальшборт, ну и год примерно подходит.

Цитата (Dvizzzok, 03.08.2012):
> Факт, только что проверял по номерным Эмкам на сайте

Это конечно не факт что это был именно М-49. Но то что это М-49 +/- 5 номеров - это уже более точно. К тому же есть Р51 где из всех 323+ у некоторых номера случайно совпали. Я это заметил, когда собирал их всех.
Цитата (Dvizzzok, 03.08.2012):
> эксплуатировавшиеся в Волгограде "М-ки" имели характерные признаки модернизации

Какие на данный момент известны?

Цитата (AS, 03.08.2012):
> Но то что это М-49 +/- 5 номеров - это уже более точно

Не совсем так. Строительная нумерация 544 проекта пока не объясняется логически. Тем не менее (Московский ССЗ):

http://fleetphoto.ru/photo/42528/
М-126 (С-138) - разница в 12 номеров;

http://fleetphoto.ru/photo/38790/
М-266 (С-278) - разница в 12 номеров;

http://fleetphoto.ru/photo/38072/
М-272 (С-166) - разница в 106 номеров;

http://fleetphoto.ru/photo/35886/
М-121 (С-250) - разница в 129 номеров...

Цитата (AS, 03.08.2012):
> Какие на данный момент известны?

За годы эксплуатации, в портах приписки суда "обрастали" новыми деталями. Например, не предусмотренный проектом каркас брезентового навеса кормовой открытой палубы РЭБы сооружали по общему принципу, но имели характерные для каждого порта приписки признаки. У "Глазури" каркас выглядит точно так, как он выглядел в 1980-х годах на М-74. В кормовом салоне на М-74 был смонтирован бак, в верхней части которого находились дефлекторы, в виде лежащих на боку кувшинов (как на "Яриках") В восьмое каплевидное окошко кормового салона на "М-74" была вмонтирована решётка - на "Глазури" без изменений. Трубка бортового поручня, проходящая на новых "Москвичах" сразу над овальными окошками. У "М-74" и "Глазури" он расположен на полметра выше - по фальшборту.

Насколько мне известно, номера меньше чем 50 в 80-х годах почти полностью были списаны.

Цитата (Dvizzzok, 04.08.2012):
> Строительная нумерация 544 проекта пока не объясняется логически. Тем не менее (Московский ССЗ):

Объяснение может быть банальное. Кто-то где-то набрехал с переименованием. Это распространённая ошибка.
Цитата (Dvizzzok, 04.08.2012):
> За годы эксплуатации,

Я про другое спрашивал...
Цитата (Dvizzzok, 04.08.2012):
> номера меньше чем 50 в 80-х годах почти полностью были

Либо отданы на другие предприятия...

Бывший М-49 Волгоградского РП. Сведения добавлены в карточку судна

Цитата (Dvizzzok, 26.03.2015):
> Бывший М-49 Волгоградского РП.

Результаты поиска в Регистровой книге
Судно: 127732
Строительный номер: С-61
Год постройки: 1950-07-01

М-49. Так и есть.

Табличка у него фейковая: https://fotki.yandex.ru/next/users/victo...-volgograd
Это старейший номер среди т/х 544 проекта Волгоградского РП.

Цитата (Dvizzzok, 01.04.2015):
> Табличка у него фейковая

Ах, как было всё раньше понятно...
Фейковая = липовая?

С-49 спущен на воду в 1950 году как М-37. Данных нет.
Но это С-49, а тут К-49. Табличка фирменная. Не самоделка.

Может быть, когда восстанавливали потерянную табличку, выбили название судна вместо строительного номера. Есть такие "загадочные" пермские Москвичи: К-175 (М-283), К-170 (М-272), по которым нет фото и минимум информации.
Не называлась ли "Глазурь" раньше "К-49"?

Есть у Вас в альбоме другое фото https://fotki.yandex.ru/next/users/victo...-volgograd

Обратите внимание: профиль "фирменных" полосок на рубке херсонский!!! Не полукруглый московский, а фигурный. Понятно, рубку переваривали неоднократно и родные украшения могли потерять. Но откуда украинские профили?

> К-175 (М-283), К-170 (М-272), по которым нет фото и минимум информации
Наименования судов вида К-ххх, встречающиеся и поныне - это мерзкие новообразования начала века, когда суда Камского бассейна (возможно, неработавшие многие годы) проходили перерегистрацию в надзорных органах. К оригинальным названиям эта учётно-формальная пакость не имеет никакого отношения.

Цитата (c.f., 02.04.2015):
> Табличка фирменная

Табличка ужасного качества. Такую можно изготовить сделав слепок из оригинальной...