По новым правилам Коммуну не к Севастополю привязывать нужно, а к ВМФ РФ

Вооо, и Очаков как бы сюда же :)

Вот и живой истории отечественного флота место на сайте нашлось :))))

Вот это я и хотел видеть:) Спасибо!
А можно ли его еще и детализировать на фото?:)

Кстати, 1913 год - это спуск на воду, введен в строй в 1915-м.

Мда, трамвай и их сроками службы в 30-40 лет просто отдыхают:) В рубку по лестницам подниматся нужно или там какойнить подъемник приспособлен?

Обычно боевой корабль служит 20-25 лет, при этом проходит одну-две модернизации. Хотя известно немало кораблей-долгожителей, которые служили по 30-40-50 лет. Есть и другая сторона медали - многие крупные боевые корабли начала ХХ века не отходили и десяти лет, когда их списали. Но это объяснялось, как правило, международными соглашениями или моральной устарелостью, делающей содержание такого корабля бессмысленной тратой денег.

В рубку? По трапам!

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 16.06.2010):
> По трапам!
Именно так. Вид оттуда классный.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 16.06.2010):
> многие крупные боевые корабли начала ХХ века не отходили и десяти лет, когда их списали.
Конца ХХ века тоже.

Собственно если говорить про этот девайс, то в последние годы его возможности снова оказались востребованы. Подводные лодки, спасать которые он предназначен, давно выросли в размерах, но теперь он является носителем подводного аппарата. Однако на Черном море ему спасать особо и некого - ни одной ходовой ПЛ у России и Украны здесь нет.

Вообще-то "Коммуна" является судном-носителем глубоководных аппаратов после переоборудования в 1969-1973 гг.

А я не так написал? :) Основное назначение остается - спасение подводных лодок.

Цитата (Казимирчик И, 16.06.2010):
> Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 16.06.2010):
> > многие крупные боевые корабли начала ХХ века не отходили и десяти лет, когда их списали.
> Конца ХХ века тоже.

И что же было списано, не отходив и десятка лет? Я не говорю про бывшие советские корабли, которые списывались из-за бесхозйственности и разгильдяйства, а спрашиваю о кораблях, которые морально устарели или выведены из состава флота согласно международным соглашениям.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 17.06.2010):
> бывшие советские корабли, которые списывались из-за бесхозйственности и разгильдяйства

Имел в виду именно это. Хотя, моральное устаревание тоже налицо.

Ну история знает много случаев когда корабли морально устаревали еще до того как выходили из доков, особенно это характерно для кораблей времен дредноутов.

В данном случае о моральном устаревании говорить не стоит, это все же вспомогательное судно, а не боевой корабль первой линии.

Если что-то морально устаревшее списано при скупой власти, причину ищите в существующей морали...

Если судно технически исправно, и его эксплуатация безопасна, если оборудование судна, каким-бы оно старым не было, позволяет решать современные задачи, если эксплуатация судна рентабельна, и современные аналоги не разрабатываются и не строятся, то о моральном устаревании в нынешних условиях говорить не приходится.

Ну нет. Скажем, американские линкоры, тяжёлые крейсера 2МВ, по её окончанию были вполне современные корабли, технически исправные, позволяли решать современные задачи вплоть до войны в заливе. Но даже стоя у стенки в консервации они съедали до 300 тыс. долларей в год (в масштабе цен 1950-60гг.). Мерикосы богатенкие буратины, и то не смогли терпеть такого счастья, а англичане сразу по окончанию мировой войны как 1, так и 2 пустили свой могучий и вполне современный флот на иголки или на секонд хэнд.

Ну а вспомогательные суда, оно конечно, совсем другое дело.

Англичане после 2-й мировой пустили на иголки по экономическим соображениям только совсем устаревшие корабли. Более новые дредноуты тогда отправились на переплавку по условиям Вашингтонского соглашения.

Разумеется Вашингтонское соглашение было после 1-й мировой. И Вашингтонское соглашение подгонялось под интересы великих держав, а не их флоты подгонялись под соглашение. Есть про то хорошая книжка академика Иванова. А после 2-й мировой английский новейший "Вэлиант" проплавал не более 10 лет, да из них больше простоял в резерве.

Во первых, не "Вэлиант", а "Вэнгард".
Во вторых, Вашингтонская конференция - это тема моей заброшенной диссертации:)

"Коммуна" готовится к переоборудованию в музей:
http://sevastopol.su/news.php?id=26572.

Надеюсь, что до этого не дойдет и она еще послужит...

спасбот порадовал!

Видеосюжет к 100-летию даты спуска судна на воду:
http://www.1sev.tv/story/id/7269/.