Увы, фото полохого качества (сумерки, намёк на туман, да и далеко был).
Но на фоне комментариев под этим фото, решил выложить.
https://fleetphoto.ru/photo/261285/

Китай и Турция вдвое подняли цены на контейнерные перевозки для Рф.Это произошло после того, как с Рф отказались работать международные перевозчики. Китай и Турция воспользовались своим положением.Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на крупнейших российских дистрибьюторов бытовой техники и электроники. По их данным, по сравнению с февралем цены на контейнерные перевозки морем из Китая выросли с 6 тыс. до 11,5 тыс. долларов. Точно так же цены выросли и на перевозки из Турции.Как отмечает руководитель направления мультимодальных перевозок FM Logistic в России Дмитрий Суховерша, объемы доставки в российские порты на Балтике упали на 90%, а в порты на Черном море доставку осуществляет в основном Турция. https://kapital-rus.ru/news/389975-kitai...dlya_r/

Цитата (Kurh, 29.08.2022):
> а в порты на Черном море доставку осуществляет в основном Турция

За три недели не увидел в Новороссе турецких контейнеровозов.
А терминалы не пустуют.

Цитата (Kurh, 29.08.2022):
> Китай и Турция вдвое подняли цены на контейнерные перевозки для Рф.
Сейчас еще вырастут, Турция подняла плату за проход Босфора в 5 раз! (500%)

Цитата (Kurh, 29.08.2022)
> по сравнению с февралем цены на контейнерные перевозки морем из Китая выросли с 6 тыс. до 11,5 тыс. долларов.
Так есть, в этом году даже выгодно возить из Kитая в Европу на небольших судах (800-1000 TEU), напрямую, минуя всякие хабы.
В нынешней ситуации на линии Китай-ЧМ порты РФ должен работать государственный перевозчик, частные естественно будут завышать тарифы за риск.
А где-же ФЕСКО, новые операторы ?? )))))

Цитата (3 X, 29.08.2022):
> А где-же ФЕСКО, новые операторы ?? )))))

Ну, так вот же:
Цитата (RedJak, 29.08.2022):
> Кстати, буквально на днях запущена новая мультимодальная контейнерная линия Китай-Россия. Первый рейс намечен на сентябрь. Начальной точкой погрузки является китайский порт Тайцан, далее 11 сентября судно с грузом проследует в порт Циндао, откуда 16 сентября направится в Стамбул. В Турции контейнеры будут перегружены на фидерное судно и доставлены в Новороссийск на терминал НУТЭП. Общее транзитное время от Тайцана до Новороссийска составит 40 дней

Это компания Рускон, входящая в группу компаний Дело.

Так это линия, есть ли у них свои суда? Почему Стамбул?
Может просто NVOCC

Цитата (RedJak, 29.08.2022):
> Кстати, буквально на днях запущена новая мультимодальная контейнерная линия Китай-Россия

ПЕРЕХОД К КРУГЛОГОДИЧНОЙ НАВИГАЦИИ ПО СЕВМОРПУТИ ПЛАНИРУЕТСЯ В 2022–2023 ГОДАХ... Северный морской путь сможет реально конкурировать с Суэцким каналом после запуска круглогодичной навигации, переход к которой запланирован в 2022–2023 годах, высказал мнение вице-премьер — полпред президента в ДФО Юрий Трутнев.

«Будем потихонечку забирать транспорт из Суэцкого канала, тем более что он длиннее. https://xn--80aapampemcchfmo7a3c9ehj.xn-...-godakh

Цитата (Kurh, 30.08.2022):
> «Будем потихонечку забирать транспорт из Суэцкого канала, тем более что он длиннее.

Ох уж мне эти сказочники.....