FleetPhoto
Валдай 45Р-11, Валдай 45Р-12, Валдай 45Р-13
Валдай 45Р-11  ·  Валдай 45Р-12  ·  Валдай 45Р-13  ·  Мотозавозня-188
(вне водоёма)
Чувашия, Новочебоксарск

Author: Hydrofoiler · Чебоксары           Date: April 16, 2023

Statistics

License: Copyright ©
Published 24.04.2023 18:47 MSK
Views — 838
Detailed info


Валдай 45Р-11

Design:23180, тип Валдай 45Р
Home Port:Saint Petersburg  
Registry:РКО (РРР до 2022)
Registry number:247344
Registry class:Р1,2/0,7 СПК А
MMSI:273293240
Launched:30.04.2021
Built:24.06.2021
Builder:
Chkalovsk
Yard number:С-511
Current state:Operating
Второе название "Академик Крылов"
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Валдай 45Р-12

Design:23180, тип Валдай 45Р
Home Port:Saint Petersburg  
Registry:РКО (РРР до 2022)
Registry number:247345
Registry class:Р 1,2/0,7 СПК А
Call sign:YBOV4
MMSI:273295570
Launched:13.08.2021
Built:14.06.2021
Builder:
Chkalovsk
Yard number:С-512
Current state:Operating
Второе название "Александр Ежевский"
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Валдай 45Р-13

Design:23180, тип Валдай 45Р
Home Port:Saint Petersburg  
Registry:РКО (РРР до 2022)
Registry number:247348
Registry class:Р1,2/0,7 СПК А
Call sign:UBHB3
MMSI:273297970
Launched:31.08.2021
Built:14.09.2021
Builder:
Chkalovsk
Yard number:С-513
Current state:Operating
Второе название "Мая Костина"
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Camera Settings

Model:COOLPIX P510
Date and Time:16.04.2023 14:24
Exposure Time:1/1250 sec
Aperture Value:4.8
ISO Speed:100
Focal Length:7.6 mm
Show all EXIF tags

Comments · 10

25.04.2023 09:33 MSK
Link
Photos: 5876
Цыплята)
+1
+1 / –0
25.04.2023 10:26 MSK
Link
Photos: 5876
Стойки у них отличаются по сравнению с первыми Валдаями.
0
+0 / –0
25.04.2023 18:24 MSK
Link
No photos
И стойки отличаются, на вид усилитель добавили, и нет щитков-закрылков. https://fleetphoto.ru/photo/254505/?vid=75202
0
+0 / –0
18.05.2023 17:53 MSK
Link
Hydrofoiler · Чебоксары
Photos: 421
Из-за этих изменений появился шлейф брызг. Нормальный вид теперь только у окон 1-2 рядов. В остальных рядах вид - как в подводной лодке)
+5
+5 / –0
19.05.2023 10:43 MSK
Link
solnechny · Moscow
Photos: 2265
Может всё таки примут "волевое решение" прекратить строить это дерьмо.
–2
+1 / –3
19.05.2023 23:26 MSK
Link
Hydrofoiler · Чебоксары
Photos: 421
Нет уж лучше пусть будут "Валдаи", чем не будет ничего.
+3
+3 / –0
20.05.2023 17:02 MSK
Link
Photos: 32
Цитата (solnechny, 19.05.2023):
> Может всё таки примут "волевое решение" прекратить строить это дерьмо.

Что в них не так?
+1
+1 / –0
29.08.2023 16:55 MSK
Link
Hydrofoiler · Чебоксары
Photos: 421
Цитата (Денис 696, 20.05.2023):
> Цитата (solnechny, 19.05.2023):
> > Может всё таки примут "волевое решение" прекратить строить это дерьмо.
>
> Что в них не так?

Нормальные теплоходы. Это с комментатором что-то не так.
+4
+4 / –0
29.08.2023 17:00 MSK
Link
Photos: 285
Водные автобусы
+1
+1 / –0
30.08.2023 07:54 MSK
Link
kirin · Ust-Kamenogorsk
Photos: 69
Цитата (Денис 696, 20.05.2023):
> Что в них не так?
Если не считать распилочного компонента?
Главная проблема - качество сборки и ПКИ. Постоянно привозят отказы, и это они ещё новые.

ЦКБ по СПК в желании заработать все деньги мира не хочет передавать проект на серийный завод. А в опытном производстве (которое по определению гораздо дороже серийного) пытаются сэкономить буквально на всём, чтобы хоть какие-то вменяемую стоимость показать.

Проблема в том, что эксплуатационные расходы в этом случае получаются гораздо выше, и ложится всё это на плечи операторов.
–1
+1 / –2

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.
Main Page     Forum     Rules     Editors Team     FAQ
Mobile Version
Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2024
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.