Как то "металлисты" у Вас там не активные особо...

Как раз до начала металлоломной лихорадки там почти целый корпус лежал.

Цитата (82Артем, 09.08.2023):
> Как то "металлисты" у Вас там не активные особо...

Где же не активные, Михаила Пришвина в Велегоже растащили до такого же состояния месяца за 3 если не быстрее.

Вы ошибаетесь, в Велегоже стояла "Волга" и ее весной 1993 или 1994 разбило ледоходом. Надстройка оставалась ещё некоторое время, а корпус без надстройки, но с палубой стоял примерно до 2001-2002, потом разрезали. Именно к корпусу "Волги" был пришвартован т/х "Таджикистан", который от Коломны до Велегожа вели в течение лета-осени 1999 и весны 2000.
В Митино сначала стоял вот этот Собинов, а потом его место занял Пришвин пр. 737.

В Велегоже стоял Пришвин в качестве турбазы Тульского оружейного завода, на соседней базе отдыха "Октава" фотографии сохранились где отчетливо видна надпись, к сожалению на тот момент не догадался их сфотографировать. Разрезали его примерно 2003,после чего не долго стаял Узбекистан https://infoflotforum.ru/topic/8879-kinoflot/page-12 подтверждение тут https://vk.com/wall106956729_138 и тут.У местных бесполезно спрашивать, у них по чему то каждый корабль стоявший в тех местах начиная от Серпухова и заканчивая Велегожем был Волгой и снимался в фильме "Волга-Волга". Более уверен что вам так ответят и на фотографии Леонида Собинова.

Интересно для каких целей в Велегоже оказался Узбекистан, тем более как я понимаю его буксировка туда была не из легких. Постояв без дела два сезона отбуксирован в Москву и переименован в Коломенский Штандарт.

В Митино и в Велегоже стояло одновременно по пароходу и при этом Собинов лежал в этих кустах. Узбекистан вели летом 1999 и дошли к зиме до Очковских гор, там он и зимовал. Привели его чтобы заменить утраченную Волгу, но не сложилось.