Господа мореходы, объясните мне, как сей пароход может выйдя 12 мая из Ростова на Самсун, 18 мая уже идти в море на полпути из Констанции в Ростов? И это без учёта грузовых работ... Таки российский уголь вне санкций...? Или хитрые румыны продолжают использовать русский уголь и тем самым кидают своих друзей по "нате"? )))

А че такова. туркиши ведь кидают своих друзей по нате. причем с ощутимой выгодой для себя.

Василий, разница в том, что туркиши всегда заявляли что не присоединятся к коллективному помешательству(санкциям), а вот румыны на весь свет заявили что отказались от всего российского и угля в частности. Потому у меня возник вопрос, может ли пароход загрузиться в Ростове, добежать до Самсуна, разгрузиться, загрузиться чем-то(не пойдёт же он в Константу в балласте), прийти в Румынию, разгрузиться, выйти в море и дойти почти до Керченского пролива... И всё это за 6-7 дней))). Ну не будут же румыны врать своей "нате" и продолжать внычку хавать русский уголёк прямиком с берегов Дона? ))) Впрочем как и североамериканцы, которые из Новороссийска прямиком в Норфолк возят десятки тысяч тонн химии...))).

Ну вот была ситуация отдаленно напоминающая эту..погрузка углем в Ейске. Выгрузка в Трабзоне, тут же загрузка этого угля в туркиш балкер, который ушел в Варну.
А здесь я вижу простейшую ситуацию. Мы так делали когда-то. Забиваем в АИС что мы идем в Баку, вместо этого в море отключаем АИС и идем в подсанкционный Иран с грузом.

Kömürler halen trabzon limanında duruyor bu kömürleri doğu anadolu bölgesine gönderiyorlar kamyonlarla