Эти венгерские, мне кажется, очень редкие гости на Ладоге?

Цитата (NAUCLER, 20.08.2023):
> Эти венгерские, мне кажется, очень редкие гости на Ладоге?

Они там и недолжны вообще быть,(класс не позволяет) а кузнецов там в качестве гостиницы находится

Ну и куда его в очередной раз?
https://vk.com/wall-73527836_62703

Скорее всего повели его в Чкаловск для разделки. Водоходъ купил его ради получения гранта на строительство новых судов.

Цитата (Vermishel, 25.05.2024):
>Водоходъ купил его ради получения гранта на строительство новых судов.

В это мало верится....
Вроде ранее под утилизацию под гранд могли попасть только те суда которые уже несколько лет были в собственности у компании. А не вновь купленные.
Иначе бы все утилизированные в БРП "пузыри" так можно было скупить под гранд. Да и под Ярославлем (куда ближе чем с СРЗ вести) есть "Ф. Абрамов".
Может что-то изменилось под предоставление гранда?

Цитата (IRISKA, 25.05.2024):
> Может что-то изменилось под предоставление гранда?

Видимо изменилось за десять прошедших с момента принятия решения об утилизации «Куйбышева» и «Шаляпина» лет. Была в новостях информация о том, что данный теплоход «ВодоходЪ» купил для получения утилизационного гранта.

Цитата (Павел Мартынов, 01.07.2024):
> изменилось за десять прошедших с момента принятия решения об утилизации «Куйбышева» и «Шаляпина» лет

Точно - что-то изменилось. Волжское Пароходство "Москвичи" на Оке скупает, под этот самый грант (Смотрите последние фото "Плотовода-678", сделанные Максимом Назаркиным...)

Цитата (IRISKA, 25.05.2024):
> Вроде ранее под утилизацию под гранд могли попасть только те суда которые уже несколько лет были в собственности у компании. А не вновь купленные.
"В рамках получения гранта на строительство новых круизных судов типа «Карелия» компания «Водоходъ» приобрела двухпалубный теплоход «Адмирал Кузнецов», который будет утилизирован согласно условиям получения гранта, а вместе с ним на разделку на Чкаловской судоверфи пойдут еще три прогулочных судна — пассажирский теплоход-катамаран «Отдых-1», пассажирские теплоходы «Сударыня» и «Апельсин», а также переоборудованная в пассажирскую приставку баржа «Мегаполис»." ®
https://cruiseinform.ru/info/news/08062024/

Я конечно за то, чтобы убрать с реки 70-летние пароходы, опасные по самой своей конструкции, но всё-таки как-то нелогично оставлять реку без дешёвого местного флота, разменивая их на круизники.

А есть выбор? оставлять металлолом на плаву в ожидании новой *Булгарии*.

Слышали звон, да не знаете где он... Что опасного в конструкции теплохода?

Цитата (Александр Конов, 02.07.2024):
> Что опасного в конструкции теплохода?

У эмочки практически нулевая непотопляемость, низкая мореходность, из-за невысокой высоты борта запросто вышибает окна волной, в т.ч и в машине. Если теплоход начал тонуть, то выбраться из салонов почти нереально.


Цитата (василий эл.мех., 02.07.2024):
> А есть выбор?

Понастроить некоторое количетсво недорогих, довольно простых пароходиков, для местных линий. Можно взять туже "Москву" за основу, но уменьшить её где-то до 80-100 человек (Больше даже на "Москве" редко возят). Таким образом увеличим экономичность эксплуатации. Хотя конечно у маленького парохода и скорость будет меньше. Он где-то километрах на 20 в час будет уже уходить в волновой кризис.

понастроить новые. это да. А металлолом нужно списывать, и здесь нет выбора.

Цитата (IRISKA, 25.05.2024):

> Может что-то изменилось под предоставление гранда?
А ведь таки и полезла искать изменения. И они есть! И изменения есть и от 2022 года и от 2023. Ну из того что нашла.