Макс

Макс

Волго-Балтийский канал, канал № 53 (подход верхнего бьефа шлюза № 1 ВБК)
Вологодская область, Вытегра

Автор: Павел Феклистов Дата: 1 сентября 2012 г.

Информация о фото

Опубликовано 01.09.2012 18:34 MSK
Просмотров — 1762

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +27

Александр Королюк	+1
Евгений Устинов	+1
Захар Королев	+1
Vovanus	+1
Monmouth	+1
s.ermakov.63	+1
Priit	+1
Shtaket	+1
Dimitriy	+1
Greta	+1
Игорь Шевченко	+1
Seven_balls	+1
Siberianwolf	+1
kifir239	+1
А.Ф.	+1
Sathan	+1
TOXA	+1
Е705ЕН	+1
SergeyOdessa	+1
Александр Конов	+1
Moreblack	+1
Павел Емельянов	+1
dimon1972-Пермь	+1
IRISKA	+1
PIT	+1
Виталий В	+1
Mr.Den	+1

Постоянная ссылка на фото

Класс:	Универсальные/генгруз
Приписка:	Санкт-Петербург
IMO:	8017011
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	805482
Формула класса:	КМ* I А3
Позывной:	UBVI7
Заложено:	01.06.1980
Построено:	01.12.1980
Место постройки:	C. Lühring Schiffswerft GmbH & Co. KG Браке
Строительный №:	8005
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	Atoll → 06.1993 Karin E → 07.2002 RMS Westfalia → Otter → 05.2006 Max → 06.2012 Maxi → 08.2012 • → 05.2020 Sun Rio → 09.2021 Green Bridge
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	DSC-W510
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Авторские права:	Copyright 2009
Время съёмки:	01.09.2012 13:57
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	4.2
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	11.2 мм
Эквивалентное ФР:	63 мм
Замер экспозиции:	Мультиточечный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

01.09.2012 18:39 MSK
Ссылка

Mr.Den

Нет фотографий

Ещё один "моряк" на ВВП. Куда идёт, известно?

+0 / –0

01.09.2012 18:52 MSK
Ссылка

Павел Феклистов

Фото: 7129 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

Цитата (Mr.Den, 01.09.2012):
> Куда идёт, известно?

В Череповец скорее всего.

+0 / –0

05.09.2012 15:55 MSK
Ссылка

Александр Конов

Фото: 7205 · Администратор / Технический отдел

Только что прошёл Водники, следует в Москву.

+0 / –0

05.09.2012 16:17 MSK
Ссылка

Mr.Den

Нет фотографий

Без фото не катит :)

+0 / –0

05.09.2012 16:19 MSK
Ссылка

Александр Конов

Фото: 7205 · Администратор / Технический отдел

http://img59.imageshack.us/img59/1851/currentrd.jpg

+1 / –0

05.09.2012 16:55 MSK
Ссылка

IRISKA · Москва

Фото: 2967

Хе-хе. Пришел! Ну что? Все дружно побежали его фотографировать :)))

+1 / –0

05.09.2012 20:27 MSK
Ссылка

Mr.Den

Нет фотографий

А где он выгружаться будет?

+1 / –0

05.09.2012 23:23 MSK
Ссылка

IRISKA · Москва

Фото: 2967

Я в тихом шоке... насколько должен быть рентабелен рейс если в такой штуковине всего 1000 т. щебенки. Или это примерно тот же вариант, что с СТ (Профессор Тронин) лишь бы не простой флота.

+0 / –0

05.09.2012 23:47 MSK
Ссылка

Павел Феклистов

Фото: 7129 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

Цитата (IRISKA, 05.09.2012):
> Я в тихом шоке... насколько должен быть рентабелен рейс если в такой штуковине всего 1000 т. щебенки. Или это примерно тот же вариант, что с СТ (Профессор Тронин) лишь бы не простой флота.

Согласен полностью!
Если щебенку возить, то на коротких рейсах, например Пергуба-Вытегра, Шала-Вытегра, все таки теплоход морской, в озеро без проблем выидет и привезет гораздо болшье, нежели пока идет до Москвы с нашими очередями во 2 шлюз ВБК...
А может быть Россия вступила в ВТО и теперь флот других стран к нам потянется? Имею ввиду тот, который стоит без работы в других странах.
Уже три теплохода подобного типа появились на наших ВВП...

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.