Продолжая тему отсюда http://fleetphoto.ru/photo/4551/?vid=2615 - наверное данные в карточке нужно подправить! Под российским флагом он уже (на фото явно видно). Да и не дали бы ему регулярно в России под украинским работать...

Что подправить? Регистровые документы?
Я этим судном не занимался - не знаю, но раз коллеги так точно датировали переход с одного регистра под другой, значит на то были веские основания. Кому интересно могут перепроверить. Найдутся другие сведения - покажите - поменяем.

Р.S. Наличие определенного флага на флагштоке, не означает наличие его же в документах судна (условный пример по другим случаям)

Я в этих вопросах не спец, поэтому решил уточнить. Просто украинского флага на судне нигде не наблюдается, в отличии от Шевченко. Который впрочем транзитом тогда в России работал
http://fleetphoto.ru/photo/7463/?vid=1411
http://fleetphoto.ru/photo/7464/?vid=1411

У "Шевченко" был круиз Киев-Питер, он тут ни причем.
А этот был в аренде, тут случаи разные бывают.
Я еще раз говорю, я не знаю истины, но предполагаю, что переход под другой флаг моментально изменяет название судна на рус. язык. Ну не будет в РРР название судна с буквой " ї "
P.S. Хотя с буквой " і " есть.

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 27.06.2017):
> У "Шевченко" был круиз Киев-Питер, он тут ни причем.

Да-да. Так он ходил 1-2-3 круиза за сезон, года 2-3 подряд. Вроде даже с Дунаем что-то было/планировалось.

В аренде с апреля 2001 года (по другим данным с декабря 2000 года), примерно тогда же получило свидетельство о праве плавания под флагом РФ. Но было классифицировано в РСУ. В РРР было классифицировано позже, полагаю, даже позже 2004 года.
А вот насчёт момента смены названия вопрос сложный. Думаю, что на момент съёмки носило ещё регистровое название (согласно РСУ), несмотря на то, что в выданных свидетельствах имело русскоязычное написание.