Пальмиро Тольятти. Виды палуб — Фото

Разное — Фотографии, сделанные на борту судов — Виды палуб

(на борту судна)

Индийский океан, Аравийское море. Перед приходом в Персидский залив (Кувейт) на Скоростную погрузку сырой нефти.
ИНСТРУКТАЖ ПОГРУЗОЧНОЙ БРИГАДЫ ТАНКЕРА

Автор: Владимир Ерошенко Дата: 12 марта 1971 г.

Информация о фото

Опубликовано 07.05.2024 20:43 MSK
Просмотров — 603

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +31

TOXA	+1
c.f.	+1
Dmitry44	+1
Botsmanmat	+1
timo44	+1
Ant-poc	+1
Игорь	+1
easton	+1
nautic	+1
Smog7890	+1
Seven_balls	+1
JazzyBox	+1
s.ermakov.63	+1
Iv557	+1
Borodin_EV	+1
Игорь Шевченко	+1
Алексей 1983	+1
Sander van Hool	+1
Виталий В	+1
Кормчий	+1
Поздняков	+1
Broughton	+1
Senna	+1
Shtaket	+1
судовод	+1
ju_jutsu_zp	+1
Сергей 76	+1
E69	+1
451F	+1
Kinburn	+1
Макар	+1

Пальмиро Тольятти

Проект:	1552, тип София
Приписка:	Новороссийск
IMO:	6509319
Регистрация:	РСССР
Регистровый №:	М-28472
Формула класса:	КМ(*) Л3 нефтеналивное
Позывной:	ULEE
Построено:	01.08.1965
Списано:	30.06.1986
Место постройки:	Балтийский завод Ленинград
Строительный №:	564
Текущее состояние:	Переименовано Утилизирован в Тайване (Гаосюнь)
Переименования:	06.1986 Palmiro
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Красногорск
Модель камеры:	ZENIT-E
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS4 Windows
Имя автора:	Владимир Ерошенко
Авторские права:	Владимир Ерошенко
Время съёмки:	12.03.1971 12:51
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

07.05.2024 20:43 MSK
Ссылка

Владимир Ерошенко

Фото: 124

Перед приходом в Персидский залив (Кувейт) на Скоростную погрузку сырой нефти.
ИНСТРУКТАЖ ПОГРУЗОЧНОЙ БРИГАДЫ ТАНКЕРА

2-й Пом. к-на С.И. Курохтин инструктирует бригадира погрузочной Бригады - Матроса 1-го класса Серикова.

- Переливы нефти. - исключить!!!
- Замеры пустот заполняющихся танков вести беспрерывно (ручным методом, при помощи "замерного Линя" и "древесной Крестовины", через смотровой лючок на Крышке Расширителя Танка.
- В случае резкого увеличения Крена судна при погрузке, - особое внимание уделять быстроте реакции на перепуск груза из бортовых танков в центральные (к примеру, - из 5-го Правого, в 9-й Центральный, посредством перепускного Клинкета 5/9). Крутили маховики вручную, в помощь кручению прилагались спец. рычаги-трезубцы...
- Красивая серия танкеров, но "облегченки" - никакой!..

Погрузка сырой нефти в Персидском производилась под высоким давлением. За шесть часов закачивали в танки до 60 тыс. т.
Трубы, - гудели!

+14

+14 / –0

08.05.2024 10:53 MSK
Ссылка

василий эл.мех.

Фото: 5

Цитата (Владимир Ерошенко, 07.05.2024):
> - Красивая серия танкеров, но "облегченки" - никакой!.

тоже самое можно сказать и про *Волгонефти*, строившиеся позже.
советские суда строили не для людей, а для работников. проверено на себе.

+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.