Tian Fu 2

Tian Fu 2

Японское море, залив Петра Великого, залив Находка, бухта Находка
Приморский край, Находка

Author: Andy.ru73 · Vanino Date: May 21, 2024

Statistics

Published 24.07.2024 07:26 MSK
Views — 182

Detailed info

Voting

Rating: +13

Алексей 1983	+1
Максим В	+1
tallart	+1
Кормчий	+1
s.ermakov.63	+1
Dimon018	+1
sanchezuz	+1
vel-maz	+1
Kinburn	+1
Макар	+1
Виталий В	+1
Igoreshka	+1
MakVik	+1

Class:	Контейнеровозы
Home Port:	Panama
IMO:	8671116
Call sign:	3E2176
MMSI:	352002008
Built:	18.06.2013
Builder:	(China) (China)
Current state:	Operating
Renames:	Xin Jin Cheng 2 → 01.2017
Валовая вместимость: 11708 рег.т Дедвейт: т Длина наибольшая: 157 м Ширина наибольшая: 22 м
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot G3 X
Date and Time:	21.05.2024 16:27
Exposure Time:	1/800 sec
Aperture Value:	5
ISO Speed:	125
Focal Length:	43.878 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Show all EXIF tags

Comments · 5

24.07.2024 09:48 MSK
Link

volzhanin

Photos: 926

Номер imo как-то не вяжется с годом постройки...

+1 / –0

24.07.2024 11:23 MSK
Link

3 X

Photos: 2182 · Database Editor / Moderator / Photo Screener

Это суда построенные в Китае без ИМО номера для каботажа, потом переоформляются для выхода в "большие международные воды" и им дают такие вот номера, этих судов не мало, даже тут https://fleetphoto.ru/entities/1022/

+0 / –0

24.07.2024 12:30 MSK
Link

volzhanin

Photos: 926

Цитата (3 X, 24.07.2024):
> Это суда построенные в Китае без ИМО номера для каботажа, потом переоформляются для выхода в "большие международные воды" и им дают такие вот номера

В том и странность. Для судна 2013 года imo номер должен быть уже за 935хххх. Даже за 940хххх, если imo был позже присвоен. А тут imo конца 80х. Может перестроено было из чего-то.

+0 / –0

24.07.2024 14:43 MSK
Link

3 X

Photos: 2182 · Database Editor / Moderator / Photo Screener

Цитата (volzhanin, 24.07.2024):
> Даже за 940хххх, если imo был позже присвоен. А тут imo конца 80х.
Я видимо не дописал в предыдущем, китайские суда построенные без имо номера в 90-х, 00-х, 10-х получают в дальнейшем при перерегистрации имо номера на 8, реже на 7

Там куча таких, но старые имо номера никогда не использовались, не перестроенные суда https://fleetphoto.ru/vessel/141936/
https://fleetphoto.ru/vessel/127043/

+0 / –0

24.07.2024 16:51 MSK
Link

volzhanin

Photos: 926

Цитата (3 X, 24.07.2024):
> Там куча таких, но старые имо номера никогда не использовались, не перестроенные суда

Странно всё-равно. Наши древние "Волго-Доны" и прочие жабодавы получали в начале 90х актуальный на те года imo номер, а не древний или соответствующий году постройки...
https://fleetphoto.ru/vessel/12785/
https://fleetphoto.ru/vessel/12720/

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.