Tian Fu 2

Tian Fu 2

Японское море, залив Петра Великого, залив Находка, бухта Находка
Приморский край, Находка

Автор: Andy.ru73 · Ванино Дата: 21 мая 2024 г.

Информация о фото

Опубликовано 24.07.2024 07:26 MSK
Просмотров — 186

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +13

Алексей 1983	+1
Максим В	+1
tallart	+1
Кормчий	+1
s.ermakov.63	+1
Dimon018	+1
sanchezuz	+1
vel-maz	+1
Kinburn	+1
Макар	+1
Виталий В	+1
Igoreshka	+1
MakVik	+1

Класс:	Контейнеровозы
Приписка:	Панама
IMO:	8671116
Позывной:	3E2176
MMSI:	352002008
Построено:	18.06.2013
Место постройки:	(China) (Китай)
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	Xin Jin Cheng 2 → 01.2017
Валовая вместимость: 11708 рег.т Дедвейт: т Длина наибольшая: 157 м Ширина наибольшая: 22 м
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot G3 X
Время съёмки:	21.05.2024 16:27
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	125
Фокусное расстояние:	43.878 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

24.07.2024 09:48 MSK
Ссылка

volzhanin

Фото: 926

Номер imo как-то не вяжется с годом постройки...

+1 / –0

24.07.2024 11:23 MSK
Ссылка

3 X

Фото: 2182 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

Это суда построенные в Китае без ИМО номера для каботажа, потом переоформляются для выхода в "большие международные воды" и им дают такие вот номера, этих судов не мало, даже тут https://fleetphoto.ru/entities/1022/

+0 / –0

24.07.2024 12:30 MSK
Ссылка

volzhanin

Фото: 926

Цитата (3 X, 24.07.2024):
> Это суда построенные в Китае без ИМО номера для каботажа, потом переоформляются для выхода в "большие международные воды" и им дают такие вот номера

В том и странность. Для судна 2013 года imo номер должен быть уже за 935хххх. Даже за 940хххх, если imo был позже присвоен. А тут imo конца 80х. Может перестроено было из чего-то.

+0 / –0

24.07.2024 14:43 MSK
Ссылка

3 X

Фото: 2182 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

Цитата (volzhanin, 24.07.2024):
> Даже за 940хххх, если imo был позже присвоен. А тут imo конца 80х.
Я видимо не дописал в предыдущем, китайские суда построенные без имо номера в 90-х, 00-х, 10-х получают в дальнейшем при перерегистрации имо номера на 8, реже на 7

Там куча таких, но старые имо номера никогда не использовались, не перестроенные суда https://fleetphoto.ru/vessel/141936/
https://fleetphoto.ru/vessel/127043/

+0 / –0

24.07.2024 16:51 MSK
Ссылка

volzhanin

Фото: 926

Цитата (3 X, 24.07.2024):
> Там куча таких, но старые имо номера никогда не использовались, не перестроенные суда

Странно всё-равно. Наши древние "Волго-Доны" и прочие жабодавы получали в начале 90х актуальный на те года imo номер, а не древний или соответствующий году постройки...
https://fleetphoto.ru/vessel/12785/
https://fleetphoto.ru/vessel/12720/

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.