ВТ
Андрей Фирсов
Средиземное море, залив Искендерун
Турция, Искендерун

Автор: FCSM · Астрахань           Дата: 10 апреля 2025 г.

Информация о фото

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 10.04.2025 16:28 MSK
Просмотров — 419
Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +110 / +73
Алексей 1983+1
LostVegas+1
Андрей Колежонков+1
SaturnXXX+1
TOXA+1
Юлиана+1
Pegas38+1
АНДРЕЙ-2020-08-22+1
ju_jutsu_zp+1
ilyaon+1
Djek+1
dimon1972-Пермь+1
Pal7007+1
RedJak+1
Виталий В+1
AndyASC+1
Smog7890+1
Игорь+1
ПАССАТ+1
Капитан Суматоха+1
А.Ф.+1
Andy.ru73+1
sanchezuz+1
Уралец+1
Dmitry Kisten+1
Sakura7777+1
АМП+1
owner29+1
Инженер Котов+1
Dimon018+1
Linkka+1
mb1225+1
Seven_balls+1
routemaster+1
Boris-f+1
Timoxa+1
s.ermakov.63+1
Никита Прохоров+1
Сергей Лутов+1
Александр Соснин+1
Мубаракшин Рамиль+1
teffan+1
Максим В+1
василий эл.мех.+1
Евгений Устинов+1
TavanAtal+1
Moreblack+1
Алеет Восток+1
Broughton+1
Кормчий+1
Senna+1
NAUCLER+1
SashaShmel+1
Shtaket+1
Игорь Савицкий+1
moreman1313+1
SiniorNN+1
vel-maz+1
Pantikapey+1
WEST+1
IRISKA+1
Михаил Романов+1
jimm031+1
Максим Назаркин+1
Евгений 10+1
MAXIM_2+1
PROKOF+1
Dozy.Pangolin+1
staryi70+1
Черноголовец+1
PIT+1
Александр Конов+1
YAV+1
A K+1
Costa180+1
Павел Емельянов+1
Vital+1
ARTём+1
Замалеев Максим+1
Dmitry44+1
AleksML+1
судовод+1
KEK+1
451F+1
Иван Плеханов+1
SlavaZ+1
Захар Королев+1
Владимир Малков+1
Kinematic+1
Поздняков+1
Серж К.+1
Александр Королюк+1
Ant-poc+1
Морозов Сергей+1
Vladimir Beginin+1
Василий Афанасьев+1
3 X+1
c.f.+1
solnechny+1
Borodin_EV+1
clos2008+1
NeVa+1
Iv557+1
Vovanus+1
иван колиденков+1
tallart+1
Ладожский+1
Е705ЕН+1
Nik Grig+1
Ponch+1

Андрей Фирсов

Проект:RST25
Приписка:Астрахань  
IMO:9808417
Регистрация:РКО (РРР до 2022)
Регистровый №:237434
Формула класса:КМ Iсе1 1 R2-RSN АUТ1-IСS ОМВО VСS ЕСО ВWМ(Т) Оil tаnкеr/Сhеmiсаl tаnкеr typе 2 (ЕSР)
Позывной:UBNU8
MMSI:273216760
Заложено:25.03.2016
Спущено на воду:01.07.2019
Построено:2020
Место постройки:
Нариманов
Строительный №:25006
Текущее состояние:Эксплуатируется
Переименования:Волготранс-2501 → 04.2023
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Модель камеры:COOLPIX S9700
Время съёмки:10.04.2025 09:30
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:125
Фокусное расстояние:80.3 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 14

10.04.2025 16:33 MSK
Ссылка
Фото: 271
Вау...!! :)
Красиво.
+5
+7 / –2
10.04.2025 16:49 MSK
Ссылка
Фото: 135
Супер
+4
+4 / –0
10.04.2025 16:51 MSK
Ссылка
Фото: 34
Красота
+4
+4 / –0
10.04.2025 16:53 MSK
Ссылка
Фото: 2192 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор
Интересно, у них же был класс М-СП4,5.
А сейчас им дали 6 метров волну- это почти до ходового мостика
+5
+5 / –0
11.04.2025 02:29 MSK
Ссылка
Фото: 14
Какая сила ветра, если известна? Около 16-18 м/с ?

спасибо за очень красивую и интересную фотографию!
+4
+4 / –0
11.04.2025 08:31 MSK
Ссылка
Фото: 5623
Наделили полномочиями на освидетельствование речных судов-->https://portnews.ru/news/375761/

https://coub.com/view/yuv78
+3
+3 / –0
11.04.2025 08:59 MSK
Ссылка
судовод · Астрахань
Фото: 24
Цитата (3 X, 10.04.2025):
> Интересно, у них же был класс М-СП4,5.
> А сейчас им дали 6 метров волну- это почти до ходового мостика

С 3% обеспеченностью средняя гораздо меньше выходит
+1
+1 / –0
11.04.2025 11:55 MSK
Ссылка
owner29 · Архангельск
Фото: 85
Цитата (Анатолий К., 11.04.2025):
> Наделили полномочиями на освидетельствование речных судов--

Типа конкуренция теперь на ВВП? Можно выбирать любого из двух?
А правил для судов внутреннего плавания у РС еще нет на сайте.
0
+0 / –0
11.04.2025 12:03 MSK
Ссылка
Фото: 5623
Цитата (owner29, 11.04.2025):
> Цитата (Анатолий К., 11.04.2025):
> > Наделили полномочиями на освидетельствование речных судов--
>
> Типа конкуренция теперь на ВВП? Можно выбирать любого из двух?
> А правил для судов внутреннего плавания у РС еще нет на сайте.

Они в РКОшников правила скачают, главное, что КВВТ изучат...
+1
+1 / –0
11.04.2025 13:12 MSK
Ссылка
Фото: 774
Цитата (owner29, 11.04.2025):
> А правил для судов внутреннего плавания у РС еще нет на сайте.

Есть такое. Вступило в действие с 01.01.2025. "Правила освидетельствования судов для внутренних водных путей Российской Федерации в процессе эксплуатации", "Правила классификации и постройки судов для внутренних водных путей Российской Федерации", "Правилам классификации и освидетельствования плавучих объектов для внутренних водных путей Российской Федерации".
Или что-то другое имелось ввиду?
+3
+3 / –0
11.04.2025 15:42 MSK
Ссылка
Фото: 774
Цитата (NAUCLER, 11.04.2025):
> Какая сила ветра, если известна? Около 16-18 м/с ?

13-15 м/с, порывы 20-21 м/с, волна 3-3,2м(на выходе из залива до 3,6м).
+1
+1 / –0
11.04.2025 15:54 MSK
Ссылка
Фото: 14
Цитата (RedJak, 11.04.2025):
> Цитата (NAUCLER, 11.04.2025):
> > Какая сила ветра, если известна? Около 16-18 м/с ?
>
> 13-15 м/с, порывы 20-21 м/с, волна 3-3,2м(на выходе из залива до 3,6м).

Спасибо за ответ!
+3
+3 / –0
11.04.2025 16:13 MSK
Ссылка
owner29 · Архангельск
Фото: 85
Цитата (RedJak, 11.04.2025):
> Есть такое.

Спасибо, теперь нашел. Действительно, правила РКО просто взяли для речных судов. Объединились бы уже в одно класс общество и название новое придумали.
+1
+1 / –0
11.04.2025 18:02 MSK
Ссылка
Фото: 5623
Цитата (owner29, 11.04.2025):
> Цитата (RedJak, 11.04.2025):
> > Есть такое.
>
> Спасибо, теперь нашел. Действительно, правила РКО просто взяли для речных судов. Объединились бы уже в одно класс общество и название новое придумали.

А к этому всё идёт-->https://coub.com/view/7aqjg
+2
+3 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия     FAQ
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.