Транспортировка ледостойкой стационарной платформы ЛСП-1 посредством баржи "Севан".
Проект переоборудования баржи "Севан" для выполнения этой операции был разработан КБ "Вымпел"
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
Переоборудована из нефтеналивной баржи пр.426 в сухогрузную баржу-площадкку для перемещения платформы ЛСП-1.
Основные характеристики
Длина габаритная – 124,85 м
Длина наибольшая – 124,2 м
Ширина габаритная – 27,5 м
Ширина расчетная – 27,2 м
Осадка по летнюю грузовую марку, в реке – 2,75 м
Осадка по летнюю грузовую марку, в море – 2,67 м
Осадка порожнем носом – 1,11 м
Осадка порожнем кормой – 0,8 м
Водоизмещение порожнем – 2352 т
Грузоподъемность при осадке по летнюю грузовую марку – 5040 т
Вместимость балластных цистерн (11 шт.) – 11940 т
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
Плавучая ледостойкая буровая платформа переоборудована в 2007-2009 гг. из СПБУ Шельф-7.
Используется как стационарная платформа (лежит на дне) на нефтегазовом месторождении им. Ю. Корчагина на северном шельфе Каспия.
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
Kherson
Singapore
Link