Merton 1

Merton 1

Река Кошевая
Херсонская область, Херсон
Херсонский ССРЗ им. Коминтерна

Автор: ПТУ-3 г.Херсон · Херсон Дата: 21 ноября 2012 г.

Информация о фото

Лицензия: Общественное достояние

Опубликовано 21.11.2012 22:27 MSK
Просмотров — 2254

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +30

Бурелом	+1
Александр Королюк	+1
Nastasiyka	+1
s.ermakov.63	+1
Сергей Лутов	+1
Alexander Kh.	+1
Felix21	+1
Захар Королев	+1
vel-maz	+1
Monmouth	+1
емельянов сергей	+1
lehaz00000	+1
haifa	+1
Владимир Малков	+1
Максим Назаркин	+1
Владислав Пономарев	+1
tdima	+1
Игорь Шевченко	+1
Seven_balls	+1
Антон Зубов	+1
Real Stealth	+1
Александр Конов	+1
Ars	+1
Sathan	+1
иван колиденков	+1
Мубаракшин Рамиль	+1
Shtaket	+1
Павел Феклистов	+1
Павел Емельянов	+1
DmitryPodporozhye	+1

Тип:	Волго-Балт
Проект:	2-95A
Приписка:	Джурджулешты
IMO:	8230170
Регистрация:	MSR
Позывной:	ERMA5
MMSI:	214111114
Построено:	1971
Место постройки:	Závody ťažkého strojárstva Комарно
Строительный №:	1346
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	Волго-Балт 146 → 03.2004 • → 09.2023 Глосс
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Комментарии · 7

22.11.2012 11:55 MSK
Ссылка

Ars · Астрахань

Фото: 7367 · Редактор БД

Свежий по виду но горбатый в натуре :)

+0 / –0

22.11.2012 17:37 MSK
Ссылка

Павел Емельянов · Самара

Фото: 12883 · Редактор БД / Фотомодератор

Да свеженький 1971 года постройки,еще на обкатке)))). Штурмана грузовые сильно хорошие были,пароход весь погнули и борта все помятые.

+0 / –0

23.11.2012 00:04 MSK
Ссылка

ПТУ-3 г.Херсон · Херсон

Фото: 682

Цитата (Ars, 22.11.2012):
> Свежий по виду но горбатый в натуре :)

посмотрите на корму - его только красят (тело в капюшоне валиком работает)- судно стоит на ремонте.

+0 / –0

23.11.2012 01:35 MSK
Ссылка

Real Stealth · Москва

Фото: 1209 · Главный редактор / Модератор комментариев / Фотомодератор

По данным из разных источников судно ушло из БОПа на Украину в 1992 или в 2003 году - что более правдоподобно?

+0 / –0

01.08.2013 15:42 MSK
Ссылка

avm2204 · Москва

Фото: 1

Цитата (Real Stealth, 23.11.2012):
> судно ушло из БОПа на Украину в 1992
Работал на нем почти 3 года -постоянным третьим механиком .Хороший был пароход ухоженный .Как раз и продажу его застал - осень 1992. Предпродажная подготовка была в Пиндушах - раздали на другие теплоходы 95% ЗИПа. Перегоняли на Украину - два капитана ...новый украинский и наш БОПовский - Токменко Николай Константинович.

+3 / –0

17.10.2016 00:13 MSK
Ссылка

Colvados · Архангельск

Нет фотографий

В какие годы работал? Я в 1983, 1984,1986 ходил в рейсы в мае-июне, как племянник Кэпа. Кто там работал - помнит! Дедом ходил Николай Михайлович, в первом рейсе Чивом - Алексей Петрович (не уверен, сорри), боцманом - Андрей... Дядьку своего люблю, благодарен за эти рейсы до сих пор!

+0 / –0

24.11.2020 19:50 MSK
Ссылка

avm224

Нет фотографий

Работал на 146- в 1990-1991-1992 и до самой продажи.Пароход очень интересный - ББК меньше чем за сутки проходил-хотя 36 часов вроде положено было.246 Волго-Балт пару раз - как стоячего делали,хоть наш и старше был намного.Команда уже другая была: Дед -Васильич,Старпом -Костя Галашов,Боцман -Хирург.Кэп(мастер)-Токменко Николай Константинович из Повенца .

+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.