Северная Земля, Сергей Сердаков, Жижгин — Фото

Северная Земля · Сергей Сердаков · Жижгин

Река Северная Двина
Архангельская область, Архангельск
ПРР Экономия

Автор: Eugene Iron · Архангельск Дата: 5 декабря 2012 г.

Информация о фото

Опубликовано 06.12.2012 16:38 MSK
Просмотров — 2451

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +17

Сергей Лутов	+1
EGOR29	+1
s.ermakov.63	+1
Волгарь	+1
Shtaket	+1
motoprogger	+1
Максим Назаркин	+1
SergeyOdessa	+1
Ars	+1
ПАССАТ	+1
Seven_balls	+1
Sathan	+1
Казимирчик И	+1
Виталий В	+1
Karen	+1
E69	+1
Игорь Шевченко	+1

Северная Земля

Проект:	BC14 (Китай)
Приписка:	Мурманск
IMO:	9551923
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	080452
Формула класса:	KM(*) Arc4[1] AUT1 bulk carrier BC-A(ESP)
Позывной:	UBVF4
MMSI:	273337230
Заложено:	29.10.2008
Построено:	24.04.2009
Место постройки:	Cxengxi Shipyard Цзяньинь
Строительный №:	CX4267
Текущее состояние:	Переименовано Эксплуатируется
Переименования:	Дмитрий Донской → 2009 Victory → 04.2009 • → 06.2021 Severnaya Zemlya
Переоборудован из теплохода Дмитрий Донской проекта 743.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Сергей Сердаков

Тип:	Труженик / Стивидор / Тигрис / Лачплесис / Сымери
Проект:	134Д, тип Лачплесис
Приписка:	Архангельск
IMO:	8226404
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Регистровый №:	208980
Формула класса:	О-ПР2,0(ЛЕД80)
Построено:	01.07.1983
Место постройки:	Brodogradilište "Tito" (им. И. Броз Тито) Белград
Строительный №:	1091
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Жижгин

Тип:	Труженик / Стивидор / Тигрис / Лачплесис / Сымери
Проект:	134Е, тип Сымери
Приписка:	Архангельск
IMO:	8826448
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	885218
Формула класса:	КМ(*) УЛ I А2
Позывной:	UGXU
MMSI:	273132800
Заложено:	06.01.1988
Построено:	09.10.1989
Место постройки:	Brodogradilište "Tito" (им. И. Броз Тито) Белград
Строительный №:	1127
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3100
Программное обеспечение:	ACD Systems Digital Imaging
Время съёмки:	05.12.2012 13:12
Выдержка:	1/125 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	26 мм
Эквивалентное ФР:	39 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

07.12.2012 11:01 MSK
Ссылка

Ars · Астрахань

Фото: 7367 · Редактор БД

Помнится на этих судах были краны. Очевидно они стали лишними раз от них избавились.

+0 / –0

07.12.2012 11:13 MSK
Ссылка

Виталий В · Архангельск

Фото: 3660 · Редактор БД

именно на этих их не было. А вот на тех из чего их делали - были, но на некоторых уже в советское время их демонтировали. Видать портовыми кранами проще и быстрее грузить.

+1 / –0

07.12.2012 20:36 MSK
Ссылка

Bull

Фото: 1648

Просто краны г...о были, вот и сняли. Да еще за невостребованность. Эти балкера в основном работали в Европе, там всегда выгружают береговыми.

+0 / –0

07.12.2012 20:39 MSK
Ссылка

Bull

Фото: 1648

У Донского и при жизни кранов небыло. Он из первой серии. Вторая серия - тип Михаил Стрекаловский была с кранами.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.