Юником Альфа

Юником Альфа

Азовское море, Керченский пролив
Крым, Керчь

Автор: Павел Емельянов · Самара Дата: 11 марта 2013 г.

Информация о фото

Опубликовано 13.03.2013 13:30 MSK
Просмотров — 4465

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +34 / +7

Vladimir Beginin	+1
Захар Королев	+1
Александр Королюк	+1
Сергей Лутов	+1
lehaz00000	+1
Евгений Устинов	+1
Vovanus	+1
Monmouth	+1
s.ermakov.63	+1
Valkom	+1
sanchezuz	+1
Alexander Kh.	+1
Zero	+1
Дмитрий Эйсмонт	+1
solnechny	+1
Максим Назаркин	+1
tdima	+1
Real Stealth	+1
Priit	+1
Павел Феклистов	+1
SergeyOdessa	+1
Ars	+1
kifir239	+1
Moreblack	+1
Сергей	+1
Shtaket	+1
Sathan	+1
Казимирчик И	+1
Karen	+1
Ant-poc	+1
Е705ЕН	+1
Кормчий	+1
PIT	+1
иван колиденков	+1

Постоянная ссылка на фото

Тип:	Нефтерудовоз
Проект:	15790
Приписка:	Таганрог
IMO:	9133393
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	930235
Формула класса:	KM(*) Ice2 R2-RSN oil tanker(>60°C)(ESP)
Позывной:	UBCG7
MMSI:	273344230
Заложено:	01.09.1992
Построено:	05.06.1995
Место постройки:	ОАО «Судостроительный завод "Кама» Пермь
Строительный №:	501
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	Инженер Шлем → 1998 Inzhener Shlem → 11.2004 Инженер Шлем → 07.2006 Polaris Alpha → 01.2008 Unicom Alpha → 11.2009 • → 10.2022 Karima → 04.2023 Beauty Queen → 09.2023 Angelo 2
В 2009 году на заводе STX в Румынии переоборудовано в танкер с заменой сухогрузного трюма тремя дополнительными танками.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Ver.1.00
Время съёмки:	11.03.2013 13:06
Выдержка:	1/2000 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	220
Фокусное расстояние:	200 мм
Эквивалентное ФР:	300 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

14.03.2013 12:37 MSK
Ссылка

s.ermakov.63 · Лонгйир

Фото: 114

Паша, а что в базе не отметите что он переделан в чистый танкер?

+0 / –0

14.03.2013 13:37 MSK
Ссылка

Real Stealth · Москва

Фото: 1209 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

Он не переделан, он с рождения танкер.
http://fleetphoto.ru/models/127/
>> Головное судно проекта 15790: Инженер Шлем, 1995 год. Всего построено 1 судно. Суда данного проекта предназначены для перевозки только наливных грузов.

+0 / –0

14.03.2013 19:30 MSK
Ссылка

Zanzak

Фото: 13

Он переделан в танкер в 2009 году на заводе STX в Румынии.
Проект 15790 это модифицированный нефтерудовоз в чистом виде и
единственном экземпляре. На основе этого проекта чистый танкер
это "Андропов" 2004 г.п., проекта 15790Т.

+1 / –0

14.03.2013 19:44 MSK
Ссылка

Real Stealth · Москва

Фото: 1209 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

> Он переделан в танкер в 2009 году
Да, вы правы! Надо тщательнее проверять растиражированную информацию. Спасибо.

+0 / –0

15.03.2013 12:20 MSK
Ссылка

s.ermakov.63 · Лонгйир

Фото: 114

Опередили:). По крайней мере отчетливо помню, когда в 95году встречались в Киле с ним, много обсуждали этот пароход, на тот момент он был новейшим в пароходстве, и работали на нем "самые самые лучшие:)"!

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.