ДнепроГЭС

(неизвестно)

Author: Ил44 Date: about 2004

Statistics

Published 16.03.2013 13:36 MSK
Views — 2157

Voting

Rating: +23

Максим Назаркин	+1
solnechny	+1
umavin	+1
Vovanus	+1
Захар Королев	+1
shanek-08	+1
sanchezuz	+1
Владислав Пономарев	+1
Monmouth	+1
Кормчий	+1
Е705ЕН	+1
l.a.vl.	+1
Шлюз	+1
Андрей С.	+1
Ars	+1
Dvizzzok	+1
kifir239	+1
IRISKA	+1
Павел Емельянов	+1
Real Stealth	+1
tdima	+1
Игорь Шевченко	+1
Окский	+1

Permanent link to this photo

ДнепроГЭС

Design:	576Т, 576ТМ, тип КамГЭС
Home Port:	Krasnoyarsk
Registry:	РКО (РРР до 2022)
Board number:	Е-1-0561
Registry number:	082494
Registry class:	О2,0
Built:	1960
Withdrawn:	05.2018
Scrapped:	05.2018
Builder:	Krasnoye Sormovo Shipyard (№112) Gorky
Yard number:	130
Current state:	Registry data changed Утилизирован в Волгограде (Россия)
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Camera Settings

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5.1 Windows
Show all EXIF tags

Comments · 8

16.03.2013 23:42 MSK
Link

Real Stealth · Москва

Photos: 1199 · Chief Editor / Moderator / Photo Screener

Выбор-то не особо велик: Свирь, Братск и Днепро. Я за последний.

+1 / –0

17.03.2013 02:10 MSK
Link

Максим Назаркин · Kasimov

Photos: 4412 · Database Editor / Photo Screener

Цитата (Real Stealth, 16.03.2013):
> Я за последний.

Я тоже думал о нем но при загрузке решил не гадать!

+0 / –0

17.03.2013 09:47 MSK
Link

Ars · Astrakhan

Photos: 7367 · Database Editor

Скорее всего это Братск ГЭС. В Астрахани на момент съемки стояли довольно долгое время Свирь и Днепро ГЭСы. Думалось что они больше не вступят в работу, были без экипажа. Стояли сначала у грузового участка на Заячьем острове, потом перекочевали к "остаткам" нефтебазы что у ж/д моста. Но потом они куда то пропали. Может быть холодный отстой был...

+0 / –0

17.03.2013 12:12 MSK
Link

Dvizzzok · Stalingrad

Photos: 950 · Database Editor / Photo Screener

http://elefantmuller.users.photofile.ru/...552250.jpg

Фото вверху датируется 2004 годом лишь приблизительно. Очень может быть, что на фото СГ или ДГ до момента постановки на длительный отстой. Корпуса "Свирь ГЭС" и "Днепро ГЭС" покрашены в те годы в белый цвет (как и у судна на снимке). У Миши Архипова есть фото 2002-2003 г т/х "Братск ГЭС", где цвет корпуса не разглядеть, но с вероятностью 99% он такой же, как привальник. А привальник на фото серый!
http://www.riverfleet.ru/photo/278/1911/
Говорить о перекраске после 2002-2003 года "Братска" в белый не приходится - даже на нечётком фото вверху видно, что корпус крашен давно (пятна ржавчины и потёртости). Мой вердикт: на фото "Днепро ГЭС" (80%) или "Свирь ГЭС" (20%). С большей вероятностью "Днепро ГЭС", судя по величине надписи в носу.

+2 / –0

17.03.2013 12:36 MSK
Link

Ars · Astrakhan

Photos: 7367 · Database Editor

Цитата (Dvizzzok, 17.03.2013):
>http://elefantmuller.users.photofile.ru/...552250.jpg

Кстати да, эти два судна потом переехали в этот порт к свободной или недостроенной стенке причала. Значит действительно были в отстое.

Цитата (Dvizzzok, 17.03.2013):
> Мой вердикт: на фото "Днепро ГЭС" (80%)

Думаю что все 100% - это "Днепро ГЭС". После первой ссылки на фото можно так утверждать + ко всему название на носу вроди бы в одном месте написано, да и соотношение по длине тоже подходит.

+1 / –0

17.03.2013 13:38 MSK
Link

Владимир Суманов

Photos: 347

я тоже считаю-это "Днепро ГЭС" На фото по ссылке Ars,a название "Свирь ГЭС" более крупно написано и почти слитно,а "Днепро ГЭС" с разрывом и довольно заметном.При увеличении фото разрыв заметен.

+2 / –0

18.03.2013 01:13 MSK
Link

Palmer · Sevastopol

Photos: 124

Хм, и кто же это придумал писать ДнепроГЭС раздельно?

+0 / –0

18.03.2013 13:15 MSK
Link

Dvizzzok · Stalingrad

Photos: 950 · Database Editor / Photo Screener

Последнее доказательство того, что это "Днепро ГЭС" http://fotki.yandex.ru/users/victor-from...925?page=1
На корпусе выше ватерлинии видны три горизонтальные потёртости. 1. Небольшая, под привальником в районе носа; 2. Крупная посередине между ватерлинией и привальником на 1/3 длинны судна; 3. На 2/3 длинны корпуса большая, над самой ватерлинией.

Вмятины и потёртости у каждого судна индивидуальны))

+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.