Странно, в Регистре Украины этот катер отсутствует.

3-201661 - это явно не номер IMO.
Откуда взят порт приписки Николаев?

Из реестра судов за 2009 год (как мне автор сообщил).

А где можно посмотреть этот Реестр судов?

Автора фото спросите.

Денис немного напутал, этот буксирный катер действительно отсутствует в реестре. В реестре я нашел информацию о Сінтеке http://fleetphoto.ru/photo/5884/ . Реестр нашел в интеренете, дома ссылки нет, на работе, давно уже нашел, не помню по каким словам искал в Гугле, с какого-то официального сайта. А данные по этому катеру взяты прямо с его бортов, вот по ссылке коллаж из фрагментов полноразмерных его фотографий http://www.picatom.com/1n/BT5351-1.html , для сомневающихся даже арбузы на палубе оставил. По клику фото откроется в 100% масштабе.
3-201661 по формату очень похоже на IMO, но в реестре нет судов, начинающихся на 3. Вероятный владелец - "БМК Планета мост" ООО, как и владелец Захара, которого тоже нет в реестре.http://fleetphoto.ru/photo/5874/

Цитата (Helgi, 22.10.2010):
> 3-201661 по формату очень похоже на IMO

Это не IMO точно. IMO начинаются с 6,7,8,9. 6 у самых старых судов, 9 соответственно у самых новых.

Цитата (Helgi, 22.10.2010):
> с какого-то официального сайта.

Кажется отсюда: http://www.shipregistr.kiev.ua/informati...suden.html

Простите, это не ИМО, а регистровый номер. А регистр именно этот.

Номер IMO может быть любым в формате XXXXXXX, где X-цифра от 0 до 9. Возможно, конкретно для судов выделен отдельный диапазон, но и тут самые старые номера начинаются с 5.

Точно, самые старые с 5 начинаются. Ещё я заметил что владельцам присваиваются номера с 1. Вообще ходят много легенд о том что номер ИМО что-то означает относительно судна.

Мне интересно другое: неужели в мире строится так много судов, что номера IMO так быстро закончились?