Белогорск

Река Северная Двина, Кузнечевский рукав
Архангельская область, Архангельск

Author: Виталий В · Arkhangelsk Date: May 20, 2013

Statistics

Published 23.05.2013 22:25 MSK
Views — 2023

Detailed info

Voting

Rating: +57 / +13

Vovanus	+1
ildol29	+1
Sander van Hool	+1
Дмитрий Бондарь	+1
Сергей Лутов	+1
rejder	+1
Анатолий К.	+1
Real Stealth	+1
Сергей Мурашов	+1
пегас	+1
captain_jack	+1
Капитан Суматоха	+1
Уралец	+1
Алеет Восток	+1
Александр Конов	+1
sanchezuz	+1
tullrewa	+1
Aleks	+1
Shluzovoi	+1
Simpas	+1
DmitryPodporozhye	+1
Волгарь	+1
451F	+1
Dmitry Kisten	+1
ARTём	+1
tallart	+1
clos2008	+1
Seven_balls	+1
Шлюз	+1
емельянов сергей	+1
Alexander Kh.	+1
Sathan	+1
Андрей С.	+1
Илья16	+1
tdima	+1
Борфлот	+1
kifir239	+1
Ant-poc	+1
Ками	+1
Владислав Пономарев	+1
ПАССАТ	+1
Ponch	+1
SergeyOdessa	+1
Е705ЕН	+1
Валерий Ж.	+1
Eugene Iron	+1
А.Ф.	+1
Кормчий	+1
Moreblack	+1
Ars	+1
Val	+1
Владимир Малков	+1
Мубаракшин Рамиль	+1
dimon1972-Пермь	+1
Казимирчик И	+1
Евгений29	+1
Максим Назаркин	+1

Белогорск

Class:	РП
Design:	Р-14
Home Port:	Arkhangelsk
Registry:	РКО (РРР до 2022)
Board number:	С-09-1926
Registry number:	087932
Registry class:	Р1,2(ЛЕД10)А
Built:	1971
Builder:	Лимендский судостроительно-судоремонтный завод СРП МРФ РСФСР Котлас
Yard number:	27
Current state:	Registry data changed Operating
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Camera Settings

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D90
Software or Firmware:	Ver.1.00
Date and Time:	20.05.2013 21:52
Exposure Time:	1/125 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	250
Focal Length:	18 mm
Equivalent Focal Length:	27 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Show all EXIF tags

Comments · 7

23.05.2013 22:30 MSK
Link

Евгений29 · Moscow

Photos: 116

Облепили со всех сторон)

+0 / –0

05.12.2013 10:38 MSK
Link

Simpas · Samara

Photos: 82

Так ведь помогают буксировать. В старые добрые времена 60-е на реке Самаре по весне постоянно так плоты гоняли. Мы на лодках моторных умудрялись у них брёвна дёргать (забьёшь скобу-каргу и тянешь пока бежит к тебе плотогон с топором концы рубить) таким образом дровишки на зиму и для всяческих построек заготавливали.

+0 / –0

05.12.2013 12:56 MSK
Link

Aleks · Volgograd

Photos: 306 · Photo Screener

Поражён. Неужели экономически выгодно задействовать 8 единиц техники для перемещения такого количества древесины?

+1 / –0

05.12.2013 14:05 MSK
Link

Simpas · Samara

Photos: 82

Цитата (Aleks, 05.12.2013):
> Поражён. Неужели экономически выгодно задействовать 8 единиц техники для перемещения такого количества древесины?

Да нет, это выполнялось на определённо - сложных участках. Вот и здесь - рукав крутоватый, надо рулить - понятно что нужна помошь. Ну а на длиных, прямых участках всё гораздо проще, обходились гораздо меньшим количеством флота.

+0 / –0

05.12.2013 17:31 MSK
Link

Виталий В · Arkhangelsk

Photos: 3660 · Database Editor

По пути у них, в черте города, три моста - из-за них и приходится столько буксиров использовать...

+0 / –0

05.12.2013 17:36 MSK
Link

vint-1 · Московская область

Photos: 188

Интересно сколько там кубометров леса?

+0 / –0

06.12.2013 09:34 MSK
Link

Simpas · Samara

Photos: 82

Цитата (Виталий В, 05.12.2013):
> По пути у них, в черте города, три моста

Ну вот и вся тайна большого количества буксиров!

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.