А почему в галерее "Разное"? Вроде даже опознать можно - как минимум как "Бортномер 905"

Ребята, можете подсказать где построен? Реставрировать собрались.

От себя могу добавить. Боевой катер установили на набережной в июле 1989 года ко Дню города. Его торжественное открытие приурочили к 45-летию Победы в 1990 году. Он участвовал в боях в составе Дунайской флотилии в освобождении стран Восточной Европы. А с июля 1967 года нес боевое дежурство на Амуре. В мирное время на нем проходили учебу юные моряки свободненской школы.

в Перми. Карточку поправил

Спасибо!

"Горбач" в простонародии, а может и шифр "Горбач" не знаю, так же как и "Шмель", "Москит", "Слепень" и т.д.

ЕМНИП, "Горбач" - это кличка проекта 191
http://russianships.info/katera/191.htm

Наши местные военные моряки так кличут проект 1125

Только КАФ больше существует.

Цитата (Денис 696, 17.03.2018):
> Наши местные военные моряки так кличут проект 1125

Для современных моряков актуально, как называть катера, списанные полста лет назад?

Думаю да, на стендах даже встречаются, эти суда же Участники ВОВ, а моряки чтят историю

По носу корабля веднеется Триумфальная арка та, что в рекламе Газпрома. И бывший речной вокзал в девичестве торговые ряды "Мавритания"
https://yandex.ru/images/pad/search?sour...21338458.1
https://yandex.ru/images/pad/search?sour...mage&lr=77

У нам много таких красивых мест

Построен в 1944 году, летом 1944 г. вступил в строй, получив при этом тактический № 376. 28 сентября бронекатер «БК-376» был включён в состав Днепровской военной флотилии, и вошёл в 1-й отдельный гвардейский Пинский дивизион бронекатеров. Участвовал в Великой Отечественной войне: период вхождения в действующую армию с 28 сентября 1944 г. по 9 мая 1945 г. Принимал участие в Берлинской наступательной операции 16 апреля – 8 мая 1945 г., действовал на Одере и Шпрее, в направлении на г. Шведт (в сторону Балтийского побережья), имел пробоину.
В 1967 г., в связи с осложнением обстановки на Дальнем Востоке, «АК-376», в составе семи единиц однотипных катеров проекта 1125, был снят с консервации, и по железной дороге доставлен в Хабаровск, откуда своим ходом по Амуру прибыл в Благовещенск, где вошёл в состав 139 дивизиона артиллерийских катеров 74-й бригады речных артиллерийских кораблей 49-й Краснознамённой дивизии речных кораблей Тихоокеанского флота. В начале 1970-х гг. катер был расформирован и сдан на консервацию. В 1973 г. катер был снят с консервации и передан флотилии клуба «Юных моряков» города Свободного (ныне Детский морской центр им. адмирала С.О. Макарова). В августе этого же года катер прибыл на базу флотилии – в Бардагон, где использовался в качестве учебного судна. В 1980 г. был выведен из состава учебных судов и использовался как плав-казарма.
По просьбе ветеранов 74-й бригады в октябре 1987 г. катер был приведён на буксире в Благовещенск, укомплектован, и поднят на набережную Амура. Открытие корабля-памятника состоялось в 1989 г. (в день города), а официальное – 9 мая 1995 г., в день 45-летия Победы.

На борту корабля-памятника стоит № 905, что абсолютно неверно с исторической точки зрения. Да, действительно, в 74-й бригаде был артиллерийский катер, имевший такой бортовой номер, но это был катер другого проекта – 1204, типа «Шмель», – который затем был передан в состав Морских частей погранвойск.