Юником Альфа

Юником Альфа

Река Дон
Ростовская область, Багаевская

Автор: Павел Емельянов · Самара Дата: 20 сентября 2013 г.

Информация о фото

Опубликовано 03.10.2013 11:38 MSK
Просмотров — 4032

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +36 / +14

Vladimir Beginin	+1
tormentor	+1
umavin	+1
Александр Королюк	+1
Сергей Лутов	+1
Евгений Устинов	+1
Vovanus	+1
kifir239	+1
s.ermakov.63	+1
Александр Соснин	+1
Sathan	+1
Moreblack	+1
Ponch	+1
Игорь Шевченко	+1
Сергей Мурашов	+1
Морозов Сергей	+1
Кормчий	+1
Александр Конов	+1
Ant-poc	+1
Alexander Kh.	+1
tdima	+1
емельянов сергей	+1
Iv557	+1
sanchezuz	+1
Shtaket	+1
PIT	+1
Valkom	+1
Павел Феклистов	+1
Александр Шулаев	+1
Сергей	+1
Шлюз	+1
solnechny	+1
иван колиденков	+1
Е705ЕН	+1
Ars	+1
Мубаракшин Рамиль	+1

Тип:	Нефтерудовоз
Проект:	15790
Приписка:	Таганрог
IMO:	9133393
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	930235
Формула класса:	KM(*) Ice2 R2-RSN oil tanker(>60°C)(ESP)
Позывной:	UBCG7
MMSI:	273344230
Заложено:	01.09.1992
Построено:	05.06.1995
Место постройки:	ОАО «Судостроительный завод "Кама» Пермь
Строительный №:	501
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	Инженер Шлем → 1998 Inzhener Shlem → 11.2004 Инженер Шлем → 07.2006 Polaris Alpha → 01.2008 Unicom Alpha → 11.2009 • → 10.2022 Karima → 04.2023 Beauty Queen → 09.2023 Angelo 2
В 2009 году на заводе STX в Румынии переоборудовано в танкер с заменой сухогрузного трюма тремя дополнительными танками.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Ver.1.00
Время съёмки:	20.09.2013 15:30
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	11
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	55 мм
Эквивалентное ФР:	82 мм
Вспышка:	Со вспышкой (авто), return light detected
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

03.10.2013 11:57 MSK
Ссылка

Ars · Астрахань

Фото: 7367 · Редактор БД

Интересно, а что у него осталось от старого Нефтерудовоза? Или же это новый вид? Внешне, так ни чем не отличается от Андропова такого же проекта, только у того Т на конце (Проект: 15790Т). Да и под сыпучий груз, что в названии как бы подразумевает вставка "РУДО", на этом судне места не отведено.

+1 / –0

03.10.2013 19:35 MSK
Ссылка

Shtaket · Тульская область

Фото: 2674

Цитата (Ars, 03.10.2013):
> под сыпучий груз, что в названии как бы подразумевает вставка "РУДО", на этом судне места не отведено.
Изначально было отведено, его переоборудовали в нефтеналивное.

+1 / –0

03.10.2013 22:07 MSK
Ссылка

Ars · Астрахань

Фото: 7367 · Редактор БД

Получается, что ни один из ныне существующих судов этого типа и проекта не использовался как запланированный Нефтерудовоз.

+1 / –0

04.10.2013 07:19 MSK
Ссылка

Павел Емельянов · Самара

Фото: 12883 · Редактор БД / Фотомодератор

Цитата (Ars, 03.10.2013):
> Получается, что ни один из ныне существующих судов этого типа и проекта не использовался как запланированный Нефтерудовоз.

Вы имеете в виду в общем Нефтерудовозы или именно этот? Если весь проект.То ошибаетесь.Суда типа Нефтерудовоз прекрасно работали почти до самого развала Волготрактора на линии Череповец-Кандалакша-Ярославль.Где с Ярославля везли нефтепродукты на Кандалакшу,а от туда руду на Череповец.И на этой линии работали не один,два парохода,а обычно целая группа судов из разных представительств пароходства.Линия существовала очень долго и думаю была эффективна.Кто там что сейчас возит я не знаю.Пишу так как много наслышан про эту линию,сам там не работал.Так же и сейчас существует линия Каспий-Черное море,где с Туркмении дизельное топливо идет на порты Черного,Азовского моря,а обратно металл с Украины на Иран. А именно этот пароход вроде с самого начала работал как танкер.Блатной был пароход,не для простых смертных в то время.

+1 / –0

04.10.2013 11:08 MSK
Ссылка

Ars · Астрахань

Фото: 7367 · Редактор БД

Цитата (Павел Емельянов, 04.10.2013):
> Вы имеете в виду в общем Нефтерудовозы или именно этот?

Именно это судно, и еще один такой же Андропов, под общим типовым и проектным названием Нефтерудовоз. Про "старые" рудовозы согласен. Просто думал что они строятся как продолжение, или смена, тем рудовозам которые ходят сейчас.

+0 / –0

27.12.2013 12:07 MSK
Ссылка

s.ermakov.63 · Лонгйир

Фото: 114

Цитата (Ars, 03.10.2013):
> Получается, что ни один из ныне существующих судов этого типа и проекта не использовался как запланированный Нефтерудовоз.

http://fleetphoto.ru/photo/57246/

+0 / –0

27.12.2013 12:44 MSK
Ссылка

Ars · Астрахань

Фото: 7367 · Редактор БД

Цитата (s.ermakov.63, 27.12.2013):
> http://fleetphoto.ru/photo/57246/

Непонятно значение данной ссылки. Конечно, видно что там то же судно, но в чем подвох? ;)

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.