Интересна конструкция носового трапа, выдвигающегося из корпуса судна и в нижней части использующее как элемент сходни фрагмент фальшборта... Я в нашей глубинки ничего подобного еще не встречал..., - поместил фото покрупнее, но оказалось "не информативно...". Но и на этом фото кое-что видно...

Написали бы в пояснениях, почему именно так снято. А то — ну трап и трап, непонятно. Поэтому и не взяли.

Да, наверное, нужно было поместить фото в раздел "Разное — Элементы и детали"..., - извините, не сообразил...

Видимо всё-таки зимовать у нас останется? Михаил Владимирович, с командой пообщаться удалось?

Никого из команды на борту не было видно.... Но ощущения, что судно готовится к разоружению, тоже не возникло... Все-таки, наверное, уйдет "в низа"...

10 октября навигационная обстановка будет снята на плёсе Барнаул - Новосибирский шлюз. Соответственно шлюз закроют после этого. Ему осталось 2 дня.

Какой-то призрак. Если останется в Затоне на зимовку, у меня может появиться версия о примерной цели его пребывания у нас...

Цитата (Skur, 08.10.2013):
> о примерной цели
на Телецкое озеро весной

Цитата (Игорь Шевченко, 08.10.2013):
> на Телецкое озеро весной

Это предположение или уже факт?

Как вариант, почему бы нет? Остается непонятным, для чего он был здесь летом, причём довольно долго. Не ждали ли возможности по большой воде туда уйти? Ещё не исключаю, что с него проводят какие-то исследования вдоль речного русла...

Капитан Буханько Ю.В.
Механик Семыкин В.А.

Цитата (Skur, 08.10.2013):
> в Затоне на зимовку

На деле все проще - что бы там не писали на "заборе", то бишь фальшборте насчет порта приписки, на самом деле-то судовладелец из Барнаула... Потому и зазимовал в Бобровском затоне...

Цитата (Яр-100, 23.10.2013):
> на самом деле-то судовладелец из Барнаула
частное лицо выходит?

Цитата (Игорь Шевченко, 23.10.2013):
> частное лицо

Я не стал уточнять..., - может что позднее само-собой прояснится...

Цитата (Яр-100, 23.10.2013):
> зазимовал в Бобровском затоне
внутренние будут или всё секретно?)))

С месяц назад видел его в районе речного вокзала Новосибирска, шел вверх в сторону шлюзов, понятно, куда путь держал...

Цитата (Игорь Шевченко, 23.10.2013):
> всё секретно?)))

Мужики видать хорошие, но в гости не приглашали...

> частное лицо выходит?
Заказчик строительства ООО Пургеофлот
Владелец компании - Острягин

Цитата (Яр-100, 23.10.2013):
> Капитан Буханько Ю.В.

Раньше вроде бы работал капитаном теплохода "Москва-207"...

Я так понимаю, это все модификации одного и того же корпуса http://fleetphoto.ru/photo/39268/

Нет, наверное, первый прародитель был "Русич" - http://fleetphoto.ru/vessel/5142/, затем "Таркус" и т.д.

Цитата (Яр-100, 29.10.2013):
> http://fleetphoto.ru/photo/39268/

Корпус близок по измерениям к судам типа ОМ, а пассажировместимость-то 76 человек против 240 у того же "Пионер Алтая" http://fleetphoto.ru/photo/68977/ Пока такая тенденция будет сохраняться и будут до бесконечности старье осовременивать..., - все-таки 120 миллионов за новое судно... Наверно поэтому и завис пассажирский вариант на стапеле без покупателей...