Искатель, Инженер Сигбатулин, ПТР-45 — Фото

Искатель · Инженер Сигбатулин · ПТР-45

Река Волга
Астраханская область, Астрахань
Затон ОАО "Каспрыбхолодфлот"

Автор: Alexander Kh. · Бахтемир Дата: 16 ноября 2013 г.

Информация о фото

Опубликовано 20.11.2013 11:50 MSK
Просмотров — 3011

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +19

Евгений Устинов	+1
Astrahanec	+1
Felix21	+1
s.ermakov.63	+1
Monmouth	+1
Андрей С.	+1
sergey8	+1
Sathan	+1
solnechny	+1
tdima	+1
Кормчий	+1
Karen	+1
Вячеслав5	+1
kifir239	+1
Real Stealth	+1
Ant-poc	+1
Ars	+1
Максим Назаркин	+1
sanchezuz	+1

Постоянная ссылка на фото

Искатель

Тип:	СБ, СЛВ, ОС (пр. 1582, С, У, УД)
Проект:	1582У
Приписка:	Астрахань
IMO:	8726131
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-11-3466
Регистровый №:	040316
Формула класса:	Р1,2(ЛЁД20)
Позывной:	UBYO5
MMSI:	273341980
Построено:	07.1988
Место постройки:	ГП «Светловский СРЗ» Светлый
Строительный №:	38
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	СЛВ-54 → 09.2003
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Инженер Сигбатулин

Класс:	Зачистные станции, бункеровщики
Приписка:	Астрахань
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-06-1419
Регистровый №:	134586
Формула класса:	Р1,2
Построено:	1900
Место постройки:	Акционерное общество Коломенского машиностроительного завода Коломна
Текущее состояние:	Не эксплуатируется
Переименования:	НБС-60 → 10.2006
Несамоходная бункеровочная станция проект 91/5152А. П/Д РРР 2013
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

ПТР-45

Проект:	01340, тип Кировец (ПТР-50)
Приписка:	Астрахань
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-24-5450
Регистровый №:	041860
Формула класса:	М-СП3,5(ЛЁД20)А
Построено:	30.05.1988
Место постройки:	Астраханская судоверфь им. С.М. Кирова Астрахань
Строительный №:	45
Текущее состояние:	Переименовано Эксплуатируется
Переименования:	ПТР-50 №45 → 1992 • → 02.2024 ПТР-Бриз
Переоборудовано в спасательное судно-бонопостановщик.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1100D
Время съёмки:	16.11.2013 13:28
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	9
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	55 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

20.11.2013 16:09 MSK
Ссылка

Real Stealth · Москва

Фото: 1209 · Главный редактор / Модератор комментариев / Фотомодератор

Ещё бы дебаркадер опознать...

+1 / –0

20.11.2013 19:04 MSK
Ссылка

Alexander Kh. · Бахтемир

Фото: 445

Цитата (Real Stealth, 20.11.2013):
> дебаркадер опознать
что-то не обратил внимание на название... При случае узнаю

+0 / –0

20.11.2013 20:56 MSK
Ссылка

Karen

Фото: 36

Цитата (Real Stealth, 20.11.2013):
> Ещё бы дебаркадер опознать...

Цитата (SANYA-30, 20.11.2013):
> что-то не обратил внимание на название

Я что то тоже не стал его фотать. Сказалось отсутствие интереса на такие "суда". Летом там шел ремонт полным ходом. Я постоял рядом, посмотрел как кепит работа, даже порадовался за хозяина, а вот заснять так и не додумался.

+1 / –1

20.11.2013 21:08 MSK
Ссылка

Alexander Kh. · Бахтемир

Фото: 445

Цитата (Karen, 20.11.2013):
> отсутствие интереса на такие "суда"
аналогично, но для общественности можно постараться...

+0 / –0

20.11.2013 21:33 MSK
Ссылка

Real Stealth · Москва

Фото: 1209 · Главный редактор / Модератор комментариев / Фотомодератор

Эти "неитересные" суда живут вдвое-втрое дольше, чем самоходные и, как показывает личный опыт, при правильном опознании могут быть обнаружены фотографии одного и того же непримечательного дебаркадера в разных местах и в разное время.

+2 / –0

24.11.2013 20:57 MSK
Ссылка

Karen

Фото: 36

Цитата (Real Stealth, 20.11.2013):
> Эти "неитересные" суда живут вдвое-втрое дольше, чем самоходные

Дык, конечно! Они же не ходят по волнам, по шлюзам, не возят груза и не попадают в шторм. Поставят в тихой воде, так и будет стоять на одном месте. Вон, крейсер "Аврора" - самоходное судно(в прошлом), но живет дольше самого старого дебара.

+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.