Можно попытаться установить биографию и предыдущее название теплохода - это на 99% бывший т/х Херсонского порта.
А по году постройки очень похоже на ПТ-177.

А почему Херсонского порта и ПТ-177?
В Днепропетровске было достаточно своих т\х 544 проекта были и в Запорожье и Днепродзержинске
Производила ремонт этого т\х та же фирма, что и перестройку т\х этого же проекта «Антей-1» (1952г\в), на заднем плане (белая с квадратными окнами), стоит перестроенная этой фирмой плав мастерская, есть у них проект перестройки т\х тип «Каштан» вероятно для этих целей стоит корпус (нос которого видно в кадре) Нет отдельно его фото? Идентифицировать его не удалось?

Насчёт ПТ-177 только предположение, а не утверждение, поскольку даты постройки совпадают. А насчёт Херсона очевидно из регистрового номера, в котором "зашифрована" первичная приписка судна при постановке на учёт в РСУ в 90-х-2000-х годах. 020 - это Херсон. А Днепропетровск/Запорожье - 010.
Вот ещё информация для анализа: http://fleetphoto.ru/vsearch.php?mid=0&m...state=0¬e=

Спасибо за разъяснение, логику понял

да,стоит тот корпус. Еще стоит один "Москвич",без опознавательных знаков,то же кандидат

Цитата (Real Stealth, 17.01.2014):
> Можно попытаться установить биографию и предыдущее название теплохода - это на 99% бывший т/х Херсонского порта.
> А по году постройки очень похоже на ПТ-177.

Святослав, о порт Херсон, Вы совершено правы - нашел его по регистровому номеру в РСУ-2005, и как уже писал Вадим из Днепра(под другими фото), это действительно "Дружок" но только херсонский