Сдыхает контора... Или всех распродадут или порежут.

Вот самая последняя сводка о проблемных судах, экипажи которых не получают деньги и вынуждены влачить унизительное существование:

т/х «Shoksha» (флаг Белиза) стоит в порту Ростов-на-Дону. Моряки на судне в надежде получить задолженность по заработной плате в сумме $125 тысяч* отказываются выгружать груз;

т/х «Volgo-Don 207» и «Delphinus» (флаги Белиза) с лета прошлого года стоят в итальянской Равенне. Суда арестованы по иску экипажей;

т/х «Loukhi» (флаг Белиза) около двух месяцев назад ошвартовался в Ростове. Месяц экипаж сидит на голодном пайке, сейчас закончилась питьевая вода. Судно задержано портовым контролем (PSC), долг морякам – более $130 тысяч;

т/х «Pudozh» (флаг Белиза) находится в Ростове-на-Дону, долг морякам – $125 тысяч;

т/х «Katusha» (флаг Белиза) более девяти месяцев стоит в порту Темре (Турция). Задолженность перед моряками более $100 тысяч;

т/х «Chalna» (флаг Белиза) – в турецком порту Самсун более шести месяцев. Компания не заплатила морякам $130 тысяч;

т/х «Aries» (флаг Белиза) арестован в Стамбуле из-за долга членам экипажа в размере около $300 тысяч;

т/х «Alexandr Lebed» (флаг Белиза), «Saildaisy» и «Sailprincess» (флаги РФ) арестованы в Тузле (Турция) благодаря работе местного инспектората МФТ;

т/х «Corvus» (флаг Белиза) уже девять месяцев стоит на судоремонтном заводе в Тузле. Моряки не получили зарплаты на общую сумму более $100 тысяч;

т/х «Grigory Malov» (флаг РФ) более четырех месяцев назад тоже ошвартовался в Тузле, долг морякам составляет $100 тысяч;

т/х «Solikamsk» (флаг Белиза) стоит в Тузле более полугода. Как и все другие моряки вышеназванных судов, его экипаж тоже не получил зарплату: задолженность – $130 тысяч.

По последней информации, поступившей от бывших работников «Kent Shipping», компания намерена набрать экипаж на теплоход т/х «Alexandr Lebed». Как указано выше, судно арестовано, обесточено, экипажа на нем нет, фактически – брошено!

Российский профсоюз моряков и Международная федерация транспортников рекомендуют воздержаться от трудоустройства как на теплоход «Alexandr Lebed», так и другие суда компании «Kent Shipping».

*все суммы указаны приблизительно, так как несколько экипажей обратились в РПСМ и МФТ за помощью в феврале 2015 года.

Да,читал про нее в "Морском вестнике",всего указано 47 "проблемных" судов типа "Волго-Дон","Волжский" и "Омский" этой конторы...беда

Цитата (Владислав Пономарев, 28.03.2015):
> Да,читал про нее в "Морском вестнике",всего указано 47 "проблемных" судов типа "Волго-Дон","Волжский" и "Омский" этой конторы...беда

У них всегда плохо было... Отношение скотское к экипажам, снабжение ноль... А теперь совсем загнулись. Там турки хозяева.

Цитата (Павел Емельянов, 28.03.2015):
> Там турки хозяева.

Теперь понятно почему большинство судов из этого списка стоит в Турции... А владельцы действительно "Lo(u)khi".

Владельцы не лохи, а типичные временщики и шкуродеры. Наверняка кушают хорошо и живут комфортно...

Цитата (Dvizzzok, 29.03.2015):
> Владельцы не лохи, а типичные временщики и шкуродеры. Наверняка кушают хорошо и живут комфортно...

Конечно. Таких много.