Как минимум с 2008 года базировался и работал в Крыму.
Валовая вместимость: 103 рег.т
Дедвейт: 28,5 т
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
Camera Settings
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 1100D
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:
20.06.2014 16:41
Exposure Time:
1/500 sec
Aperture Value:
5.6
ISO Speed:
200
Focal Length:
28 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Photos: 1196 · Database Editor / Moderator / Photo Screener
Цитата (Тихон Мазырин, 21.06.2014): > Новые порт приписки и "переведённое" название, может стоит внести в базу? *устало* Телепаты детектед. Тихон, уже и FAQ обновлён (http://fleetphoto.ru/page/3/#crimea) и до того не раз в комментариях обсуждалось - нет резона вносить правки ради правки, редакторы не чиновники, чтобы по пользовательскому комментарию, напоминающему абстрактное сотрясение воздуха, бросать всё и править карточку судна, внося туда незнамо что.
Цитата (Tmpfm, 21.06.2014): > даже более того - измененный класс и классификационное общество Да-да, расскажите нам всем. Очень интересно. В пользовательских правках по данному судну на момент публикации этого комментария сферический конь в вакууме обитает, ему скучно.
P.S. Да, посмотрел на дату первых комментариев, прошу прощения за излишнее раздражение в адрес упомянутых в цитате пользователей, но суть сказанного от этого не меняется - все видят суслика, но по документам его нет. Такова реальность, мы в ней живём.
Kherson
Link